Αυτόματη ιδιωτικοποίηση


Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε ένα συμπιεστή για εργασίες βαφής ή άντληση τροχών - μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας με τα χρησιμοποιημένα εξαρτήματα και εξαρτήματα που έχουν αφαιρεθεί από την παλιά τεχνολογία. Θα σας πούμε για τις κατασκευές που συναρμολογούνται από αυτοσχέδια υλικά.

Για να γίνει ο συμπιεστής από τα μέρη και τις μονάδες που χρησιμοποιούνται, είναι απαραίτητο να προετοιμαστεί καλά: να μελετήσει το σχέδιο, να το βρει στο αγρόκτημα ή να αγοράσει μερικά εξαρτήματα. Ας εξετάσουμε διάφορες πιθανές επιλογές για την αυτο-κατασκευή ενός αεροσυμπιεστή.

Συμπιεστής αέρα από τις λεπτομέρειες του ψυγείου και του πυροσβεστήρα

Αυτή η μονάδα λειτουργεί σχεδόν σιωπηλά. Εξετάστε το σχέδιο του μελλοντικού σχεδιασμού και καταρτίστε έναν κατάλογο με τα απαραίτητα στοιχεία και λεπτομέρειες.

1 - σωλήνας για πλήρωση λαδιού. 2 - ρελέ εκκίνησης. 3 - τον συμπιεστή. 4 - σωλήνες χαλκού. 5 - εύκαμπτοι σωλήνες. 6 - φίλτρο ντήζελ · 7 - το φίλτρο βενζίνης. 8 - είσοδος αέρα. 9 - διακόπτης πίεσης. 10 - εγκάρσιο τεμάχιο. 11 - βαλβίδα ασφαλείας. 12 - Τ-τεμάχιο? 13 - ο δέκτης από τον πυροσβεστήρα. 14 - μειωτής πίεσης με μετρητή πίεσης. 15 - παγίδα υγρασίας και υγρασίας, 16 - μια πρίζα

Απαιτούμενα εξαρτήματα, υλικά και εργαλεία

Δεδομένου ότι λαμβάνονται τα κύρια στοιχεία: συμπιεστής από το ψυγείο (καλύτερη παραγωγή της ΕΣΣΔ) και κύλινδρος πυροσβεστήρα, ο οποίος θα χρησιμοποιηθεί ως δέκτης. Εάν δεν είναι διαθέσιμα, ο συμπιεστής από το ψυγείο που δεν λειτουργεί μπορεί να αναζητηθεί σε συνεργεία επισκευής ή σε σημεία λήψης μετάλλων. Ο πυροσβεστήρας μπορεί να αγοραστεί στη δευτερογενή αγορά ή να επιδιωχθεί η αναζήτηση γνωστών, στην εργασία στην οποία μπορεί να διαγραφεί η OXP, ORP, OU για 10 λίτρα. Ο κύλινδρος του πυροσβεστήρα πρέπει να αδειάσει με ασφάλεια.

Επιπλέον, θα χρειαστείτε:

  • ένα μανόμετρο (όπως για μια αντλία, ένα θερμοσίφωνα)?
  • φίλτρο για κινητήρα ντίζελ?
  • φίλτρο κινητήρα βενζίνης?
  • διακόπτης πίεσης;
  • ηλεκτρικό διακόπτη εναλλαγής;
  • ρυθμιστής πίεσης (μειωτής πίεσης) με μανόμετρο.
  • ενισχυμένος εύκαμπτος σωλήνας.
  • πρίζες νερού, δίοδοι, προσαρμογείς, εξαρτήματα + σφιγκτήρες, υλικό?
  • υλικά για τη δημιουργία πλαισίου - μεταλλικές ή ξύλινες + ρόδες επίπλων.
  • βαλβίδα ασφαλείας (για ανακούφιση υπερπίεσης).
  • πνευματική έξοδος με αυτόματη ασφάλιση (για σύνδεση, για παράδειγμα, με αερογράφο).

Επιπρόσθετα, θα χρειαστούν εργαλεία: ένα σιαγόνα, ένα κλειδί, μια σύριγγα, καθώς και το καλοκαίρι FUM, "αντι-σκουριά", συνθετικό λάδι κινητήρα, βαφή ή σμάλτο για μέταλλο.

Στάδια συναρμολόγησης

Πριν ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση, θα πρέπει να προετοιμάσετε ένα μπουκάλι συμπιεστή και ένα πυροσβεστήρα πυροσβεστήρα.

1. Προετοιμασία του συμπιεστή μοτέρ

Από το μηχανοκίνητο συμπιεστή υπάρχουν τρεις σωλήνες, δύο από τους οποίους είναι ανοιχτοί (είσοδος και έξοδος αέρα) και ο τρίτος με σφραγισμένο άκρο - για να αντικαταστήσει το λάδι. Για να βρείτε την είσοδο και την έξοδο αέρα, πρέπει να εφαρμόσετε σύντομα ένα ρεύμα στο συμπιεστή και να εφαρμόσετε τα κατάλληλα σήματα στους σωλήνες.

Στη συνέχεια, πρέπει να κόψετε ή να κόψετε προσεκτικά το συγκολλημένο άκρο, φροντίζοντας ώστε οι ρινίσματα χαλκού να μην εισχωρήσουν μέσα στο σωλήνα. Στη συνέχεια στραγγίστε το λάδι στο εσωτερικό και χρησιμοποιήστε μια σύριγγα για να χύσετε το μοτέρ, συνθετικό ή ημι-συνθετικό. Σφράγιση του σωλήνα μπορεί να είναι, λαμβάνοντας μια βίδα κατάλληλης διαμέτρου, η οποία πρέπει να τυλιχτεί σε μια ταινία FUM και να βιδωθεί μέσα στην τρύπα. Ένα στεγανωτικό μπορεί να εφαρμοστεί πάνω από την άρθρωση. Εάν χρειαστεί - ζωγραφίζουμε την επιφάνεια με σμάλτο.

2. Προετοιμασία του δέκτη

Από ένα κενό δοχείο ενός πυροσβεστήρα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη βαλβίδα διακοπής και εκκίνησης (ZPK). Καθαρίστε το δοχείο έξω από τη σκουριά και τη βρωμιά, αλλά τοποθετήστε μέσα και κρατήστε πατημένο το "anti-rust" - όση και αν αναφέρεται στη ετικέτα. Ας στεγνώσουμε και βγάλουμε το καπάκι με τρύπα από το ZPK. Στην οπή, στρίψτε τον προσαρμογέα (εάν είναι απαραίτητο) και συνδέστε το εγκάρσιο τεμάχιο.

Στον επάνω σωλήνα προσαρμόζουμε τον διακόπτη πίεσης, από τη μια πλευρά βιδώνουμε το τεμάχιο και συνδέουμε το μανόμετρο, από την άλλη βάζουμε μια βαλβίδα ασφαλείας ή μια βαλβίδα εξαερισμού για να εξαερώσουμε χειροκίνητα τον αέρα (προαιρετικά). Όπου είναι απαραίτητο, χρησιμοποιούμε προσαρμογείς. Αν χρειαστεί, ζωγραφίζουμε το μπουκάλι.

3. Συναρμολόγηση του κυκλώματος

Στο συναρμολογημένο πλαίσιο (π.χ., ένα στερεό του σκάφους στις ρόδες ή σχεδιασμού των ανθεκτικά μέρη, σωλήνες) στερεώστε τον κύλινδρο, και σε αυτό ή επόμενο - το κινητήρα-συμπιεστή με τοποθέτηση του ελαστικού παρεμβύσματος. Στο σωλήνα εισερχόμενου αέρα του συμπιεστή συνδέουμε πρώτα τη βενζίνη και στη συνέχεια το φίλτρο πετρελαίου. Αυτό πρέπει να γίνει αν ο συμπιεστής έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί το αερογράφο με σκοπό την εξάλειψη της παραμικρής ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Και επειδή το φίλτρο στο ντίζελ είναι πιο "λεπτό", είναι εγκατεστημένο μετά τη βενζίνη. Εάν οι σωλήνες χαλκού έχασαν το σχήμα τους κατά τη διάρκεια της αποσυναρμολόγησης, πρέπει να διογκωθούν.

Η σύνδεση ισχύος είναι μέσω ενός διακόπτη εναλλαγής, ενός διακόπτη πίεσης και ενός ρελέ εκκίνησης. Όλες οι συνδέσεις προστατεύονται με ηλεκτρική ταινία ή συρρίκνωση θερμότητας. Είναι σημαντικό να ρυθμίσετε το ρελέ εκκίνησης στη σωστή θέση - κατά μήκος του βέλους στο κάλυμμα του, διαφορετικά η συσκευή δεν θα λειτουργήσει σωστά.

1 - διακόπτης εναλλαγής. 2 - διακόπτης πίεσης. 3 - ρελέ εκκίνησης του συμπιεστή. 4 - βέλος της θέσης του ρελέ. 5 - σύνδεση του ηλεκτρονόμου με τις περιελίξεις του συμπιεστή. 6 - συμπιεστής

Ο σωλήνας αέρα εξόδου από τον συμπιεστή συνδέεται μέσω ενός προσαρμογέα στην είσοδο του δέκτη. Μετά το μανόμετρο, τοποθετήστε το μειωτήρα με μια φορητή παγίδα υγρασίας και έπειτα έναν εύκαμπτο σωλήνα με αυτοεμπλοκή πνευματική έξοδο.

Το τελικό αποτέλεσμα με τη δέουσα επιμέλεια λειτουργεί καλά και φαίνεται αισθητικά ευχάριστο.

Συμπιεστής αέρα από εξαρτήματα αυτοκινήτων

Ένας θεμελιωδώς διαφορετικός σχεδιασμός είναι για έναν συμπιεστή αέρα, ο οποίος συναρμολογείται με βάση έναν συμπιεστή ZIL και έναν αυτόνομο κινητήρα. Αυτός είναι ένας πιο ισχυρός εξοπλισμός που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη σύνδεση ενός πνευματικού εργαλείου. Πολύ θορυβώδης μονάδα.

Σχέδιο σύνθεσης της μονάδας συμπιεστή: 1 - συμπιεστής από ZIL-130; 2 - πλαίσιο από τη γωνία? 3 - βαλβίδα ασφαλείας. 4 - πρότυπο μανόμετρο. 5 - κουτί διανομής. 6 - τριφασικός ηλεκτροκινητήρας (1 kW, 1380 rpm). 7 - κουτί εκκίνησης (από το πλυντήριο). 8 - τράπεζα πυκνωτών (χωρητικότητα λειτουργίας - 25-30 μF, εκκίνηση - 70-100 μF). 9 - δέκτης (από κύλινδρο οξυγόνου ή σιγαστήρα KrAZ). 10 - Μετάδοση ιμάντα (μείωση ταχύτητας 1: 3). 11 - το κουμπί "Διακοπή". 12 - κουμπί "Εκκίνηση του κινητήρα"; 13 - κουμπί για βραχυπρόθεσμη τράπεζα πυκνωτή εκκίνησης. 14 - Σύνδεση της βαλβίδας ροής (εξάτμισης). 15 - σωλήνες αλουμινίου Ø 6 mm. 16 - βαλβίδες εξαγωγής · 17 - βαλβίδες εισαγωγής. 18 - τροχούς (4 τεμ.). 19 - εγκάρσια πλευρά της ακαμψίας. 20 - σύσφιξη στηριγμάτων (M10 - 4 τεμ.). 21 - οπή αποστράγγισης με πώμα

Σύνδεση τριφασικού κινητήρα σε μονοφασικό δίκτυο: α - "τρίγωνο". b - "αστέρι"

Ένα παράδειγμα αυτοσυγκέντρωσης των αεροσυμπιεστών από νέα μέρη και εξαρτήματα που μπορείτε να δείτε στο βίντεο.

Συμπιεστές που χρησιμοποιούν οποιουσδήποτε περιττά πράγματα ως δέκτες

Αν η επιλογή συμπιεστών και κινητήρων σταμάτησε στους τεχνίτες από ψυγεία και αυτοκίνητα, τότε δεν χρησιμοποιούν ως δέκτες, ακόμη και μπουκάλια σαμπάνιας και Coca-Cola (σε πιέσεις μέχρι 2 atm). Ας δούμε μερικές αξιόλογες ιδέες.

Αν έχετε ένα δέκτη από την KrAZ, μπορείτε να πάρετε τη μονάδα με ελάχιστο κόστος εργασίας: έχει ήδη όλα τα ακροφύσια σε αυτό.

Μονάδα συμπιεστή με δέκτη από το KrAZ

Εάν είστε ιδιοκτήτης περιττού εξοπλισμού για καταδύσεις, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε στη δουλειά σας.

Δέκτης από τις δεξαμενές καταδύσεων (φάση εγκατάστασης - χωρίς τράπεζα πυκνωτών)

Σχεδόν κάθε κάτοικος του καλοκαιριού με σόμπα στους κυλίνδρους αερίου θα έχει αυτά τα άχρηστα δοχεία.

Συμπιεστές με δέκτες από κύλινδρο αερίου

Εάν ο "συσσωρευτής" στο σύστημα ύδρευσης έχει χάσει το "αχλάδι", μην το πετάξετε. Χρησιμοποιήστε το ως δέκτη αφαιρώντας την ελαστική μεμβράνη.

Δέκτης από συσσωρευτή

Η δεξαμενή επέκτασης από τη VAZ είναι μια ανέξοδη αγορά, ακόμα και αν είναι καινούργια.

Δέκτης - η δεξαμενή εκτόνωσης από το αυτοκίνητο VAZ

Η επόμενη ιδέα για τους εγκαταστάτες κλιματιστικών, οι οποίοι άφησαν φιαλίδια φρέον και τμήματα διαχωριστικών συστημάτων.

Freon μπαλόνι ως δέκτης

Ένας άλλος βιώσιμος δέκτης ελήφθη από έναν αυτοκινούμενο τροχό χωρίς σωλήνες. Εξαιρετικά δημοσιονομικό, αν και όχι πολύ παραγωγικό μοντέλο.

Δέκτης από τον τροχό

Σχετικά με αυτήν την εμπειρία, προτείνουμε να δείτε ένα βίντεο από τον δημιουργό του σχεδίου.

Βαλβίδα ελέγχου συμπιεστή: συσκευή, σκοπός, τύποι

Μέχρι σήμερα, προκειμένου να διασφαλιστεί η ακριβής λειτουργία των μονάδων συμπιεστή που χρησιμοποιούνται σχεδόν παντού, χρησιμοποιούνται διάφοροι πρόσθετοι τεχνικοί μηχανισμοί, μία από τις οποίες είναι η βαλβίδα ελέγχου του συμπιεστή. Μια τέτοια βαλβίδα, η οποία είναι εξοπλισμένη με πολλές μονάδες συμπιεστή, τους προστατεύει επίσης από μια πρόωρη αποτυχία και εγγυάται μια αθόρυβη ενεργοποίηση.

Σκοπός και ιδιαιτερότητα της συσκευής

Η βαλβίδα αντεπιστροφής τοποθετείται στο παράθυρο εξόδου της κεφαλής του μηχανισμού, επιτρέπει στον ψυχρό ατμοσφαιρικό αέρα να ρέει μόνο προς μια κατεύθυνση - στον σωλήνα ή σε άλλη μονάδα. Επομένως, αυτή η βαλβίδα εμποδίζει την επιστροφή του πεπιεσμένου αέρα που βρίσκεται στον αγωγό ή άλλων στοιχείων του πνευματικού μηχανισμού πίσω στην εγκατάσταση. Υπάρχει κίνδυνος επιστροφής ατμοσφαιρικού αέρα από τον πνευματικό μηχανισμό στο εσωτερικό μέρος της εγκατάστασης κατά τη στιγμή της διακοπής της λειτουργίας του μηχανισμού καθώς και κατά την εκτόξευσή του.

Η συσκευή της τυπικής βαλβίδας συμπιεστή αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη:

  • χάλυβα σώμα?
  • το παράθυρο εισόδου, το οποίο είναι κλειστό.
  • ελαστικό δακτύλιο.
  • Σπείρα, η οποία τοποθετείται στα πτερύγια οδήγησης της βαλβίδας.
  • φελλό?
  • στεγανοποιητικά παρεμβύσματα.

Στο κέλυφος της βαλβίδας αντεπιστροφής, εκτός από το παράθυρο με το οποίο συνδέεται μέσω ενός σωλήνα διακλάδωσης στην εγκατάσταση, υπάρχει ακόμα ένα: μια βαλβίδα εκφόρτωσης σταθμού είναι συνδεδεμένη με αυτήν. Ο σκοπός ενός τέτοιου προστατευτικού μηχανισμού στον συμπιεστή είναι να αποτρέψει την πιθανή πίεση από την υπέρβαση του θαλάμου λειτουργίας.

Συνθήκες εργασίας

  • Ο ψυχρός αέρας που παράγεται από τη μονάδα εισέρχεται στο παράθυρο εισόδου του μηχανισμού.
  • Υπό την επίδραση της πίεσης του ψυχρού αέρα, πιέζεται μια σπείρα, ανοίγοντας τη βαλβίδα και αφήνοντας αέρα μέσα στο πνευματικό σύστημα.
  • Μετά το κλείσιμο της μονάδας και την πτώση της πίεσης του αέρα στο θάλαμο λειτουργίας, η σπείρα τεντώνει και κλείνει τη γραμμή αέρα.

Εάν η πίεση αέρα στον θάλαμο λειτουργίας κατά τη στιγμή που η εγκατάσταση είναι απενεργοποιημένη υπερβαίνει την πιθανή τιμή, ενεργοποιείται μια βαλβίδα ασφαλείας, που επίσης εγκαθίσταται στην έξοδο του μηχανισμού. Στο σχεδιασμό της βαλβίδας εκφόρτωσης ή προστασίας του σταθμού, εφαρμόζεται ένα στοιχείο σφράγισης τύπου σφαιρών, πιέζεται προς τα κάτω στα άκρα του παραθύρου εισόδου με μια ειδική σπείρα. Εάν η δύναμη που κατευθύνεται σε μια τέτοια μπάλα με πεπιεσμένο αέρα υπερβαίνει εκείνη για την οποία συντονίζεται η σπείρα, ανοίγει η βαλβίδα, σταθεροποιώντας έτσι την πίεση.

Οι βαλβίδες ασφαλείας σε πνευματικούς μηχανισμούς μπορούν να τοποθετηθούν σε συσκευές, για παράδειγμα, σε σωλήνες. Στην περίπτωση αυτή, ο σκοπός των βαλβίδων αυτών είναι να αποτρέψουν μια μείωση της πίεσης του ατμοσφαιρικού αέρα που αντλείται μέσα στον σωλήνα.

Μηχανισμοί που λειτουργούν με βάση την αρχή μιας βαλβίδας αντεπιστροφής, δηλαδή, διακόπτουν τη ροή μιας λειτουργούσας ουσίας ενώ εκτελούν την αντίθετη κατεύθυνση, εφαρμόζονται σε διαφορετικές περιοχές.

Οι βαλβίδες αντεπιστροφής που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά υγρών ουσιών είναι σχεδιασμένες να μην επιτρέπουν την είσοδο αυτών των ουσιών στην εγκατάσταση, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε δυσλειτουργία. Κατά τη μεταφορά καυσαερίων, αυτοί οι σταθμοί χρησιμοποιούνται επίσης για να εμποδίσουν την είσοδο αερίου σε άλλα μέρη του μηχανισμού.

Οι βαλβίδες ελέγχου, οι οποίες τοποθετούνται σε συστήματα εξαερισμού, επιλύουν δύο βασικές λειτουργίες:

  • να εγγυηθεί μια στοχευμένη διαδρομή ψυκτικού μέσου.
  • αποτρέπουν τη δημιουργία αντίστροφης συμπύκνωσης.

Βασικές προβολές

Οι μηχανισμοί βαλβίδων μη επιστροφής χωρίζονται σε:

  • άμεση προβολή.
  • γωνιακό.
  • άνοιξη;
  • μπάλα?
  • χρησιμοποιώντας φλάντζες.
  • φτερωτό?
  • εγκατασταθεί με συγκόλληση.
  • που παράγεται κάτω από το χτένισμα.

Ακόμα, υπάρχει ένα μείζον μειονέκτημα: μια παρόμοια βαλβίδα αέρα τοποθετείται πάνω στη δεξαμενή απορρόφησης και έχει πολύ αρνητική επίδραση στην ικανότητα ψύξης της άρθρωσης.

Σε κάθε περίπτωση, ανεξάρτητα από την ποικιλία και τον σκοπό του μηχανισμού, πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε τα ξένα σωματίδια να μην εισέλθουν στο κενό. Διαφορετικά, ακόμα και όταν βρίσκεται σε κλειστή θέση, η βαλβίδα διακοπής δεν μπορεί να εγγυηθεί την αποτελεσματικότητά της.

Για την τοποθέτηση οποιουδήποτε από αυτά (ένα είδος βαλβίδας εννοείται), θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η διαμόρφωση και η διαμόρφωση του συστήματος. Επιπλέον, οι ρυθμίσεις αυτές κατανέμονται με βάση τις ιδιαιτερότητες του σχήματος (τετράγωνο και στρογγυλό) και τα προϊόντα από τα οποία παράγονται. Οποιοδήποτε από τα χρησιμοποιημένα προϊόντα έχει τις δικές του ιδιαιτερότητες. Από αυτό, πολλοί μηχανισμοί είναι εξοπλισμένοι με συσσωματώματα, κατασκευασμένα με πλαστικό, και μερικά - με εγκαταστάσεις μετάλλου.

Τώρα, ο πιο δημοφιλής τύπος είναι μια πλαστική βαλβίδα. Η απόδοση του μηχανισμού αυτού είναι έως 6 m / s. Μια τέτοια τιμή οφείλεται στην αθόρυβη λειτουργία κατά την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση των εξαρτημάτων εργασίας. Μια τέτοια τροποποίηση της μονάδας μπορεί να δράσει και με τη βοήθεια μιας βαλβίδας που τροφοδοτείται για το σχέδιο και ανεξάρτητα. Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το είδος ποικιλίας δεν είναι πολύ δημοφιλές μεταξύ των αγοραστών εξαιτίας της εξαφάνισης από πιο οικονομικούς ομολόγους τους. Μέχρι σήμερα, μπορείτε να αγοράσετε τον πιο δημοφιλή τύπο βαλβίδας για συμπιεστές - αυτή είναι η λεγόμενη "πεταλούδα".

Αυτές οι συσκευές κατασκευάζονται με μέταλλο και η κορυφή αντιμετωπίζεται με ένα λεπτό γαλβανισμένο στρώμα. Ο μηχανισμός είναι εφοδιασμένος με δύο περιστρεφόμενες λεπίδες, οι οποίες είναι στερεωμένες στον κεντρικό άξονα. Όταν αποσυνδέεται η πολλαπλή εξαγωγής, τα μέρη κλείνουν. Η βαλβίδα πεταλούδας πωλείται σε διάφορες εκδόσεις, οι διαστάσεις των οποίων είναι από 31 cm.

Τι να ψάξετε

Πριν αγοράσετε μια βαλβίδα, για να ξεκινήσετε να λαμβάνετε υπόψη μια τέτοια περίσταση, όπως η ένταση της ροής αέρα που ενεργεί. Σε άλλα συστήματα, αυτό μπορεί να είναι ένα υγρό ή ένα αέριο. Αυτή η κατάσταση επηρεάζει άμεσα την λειτουργία εκκίνησης και χωρίς σφάλματα της εγκατεστημένης βαλβίδας.

Επιπλέον, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ότι οι συντελεστές απόδοσης της μονάδας καθαρισμού αέρα είναι αλληλένδετοι με τα δεδομένα ισχύος της συσκευής εξαγωγής, είτε πρόκειται για αντλία είτε για ανεμιστήρα. Κατά την επιλογή μιας βαλβίδας, λάβετε υπόψη τις συνθήκες θερμοκρασίας στο δωμάτιο και το περιβάλλον στο οποίο θα παραδοθεί η συσκευή. Το επίπεδο ρύπανσης του περιβάλλοντος έχει επίσης σημαντική σημασία. Για παράδειγμα, ένα σύνολο μιας ποικιλίας "πεταλούδας" όταν επηρεάζεται από ένα ρεύμα ψυχρού αέρα αρχίζει να επιβραδύνει σημαντικά τις στροφές. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κακή σύντηξη του αγωγού και του μηχανήματος στο σύνολό του. Η αξία της βαλβίδας μπορεί να μεταβάλλεται αμελητέα και εξαρτάται άμεσα από τις τεχνικές παραμέτρους και τον μηχανισμό της εταιρείας-κατασκευαστή.

Ελέγξτε τη βαλβίδα για τις αντλίες με τα χέρια σας

Αυτή η συσκευή αφορά διατάξεις ασφαλείας και σκοπός της είναι να εξασφαλίσει ελεύθερη ροή υγρού προς μία κατεύθυνση και να την σφραγίσει σφικτά σε περίπτωση αντίστροφης ροής στους σωλήνες.

Ο σχεδιασμός είναι απλός και καθιστά εύκολη την κατασκευή μιας βαλβίδας ελέγχου με τα χέρια σας από αυτοσχέδια υλικά.

Για ορισμένα σχέδια αντλιών, στα οποία εφαρμόζεται η ευρέως χρησιμοποιούμενη φυγόκεντρος, είναι υποχρεωτική η παρουσία μιας βαλβίδας αντεπιστροφής. Η πτερωτή τέτοιων μονάδων δεν μπορεί να απορροφήσει νερό αν δεν βρίσκεται στο περίβλημα της αντλίας (κοχλία).

Μια βαλβίδα αντεπιστροφής για τις αντλίες φρεατίων εγκαθίσταται απευθείας στη θέση εισαγωγής νερού, δηλαδή:

  • για βαθιές και οποιεσδήποτε άλλες υποβρύχιες αντλίες, εγκαθίσταται απευθείας μεταξύ του κύτους και του εύκαμπτου σωλήνα εξόδου.
  • Σε επιφανειακές αντλίες, εγκαθίσταται σε σωλήνα ή σωλήνα δειγματοληψίας.

Τύποι βαλβίδων ελέγχου

Σε διάφορα συστήματα ύδρευσης χρησιμοποιούνται βαλβίδες διαφόρων σχεδίων, όπως:

  • βαλβίδες τύπου ελατηρίου για οριζόντιες κατασκευές.
  • βαρυτικά προϊόντα τύπου μπάλας για κάθετη εγκατάσταση.
  • πέταλο?
  • πέταλα δίθυρα?
  • φλάντζες και άλλα σχέδια ανάλογα με τον τόπο εγκατάστασης.

Σύμφωνα με το υλικό κατασκευής χωρίζονται σε:

Στην περίπτωσή μας, τα πιο συχνά χρησιμοποιούμενα προϊόντα είναι ορείχαλκος.

Κατασκευή της βαλβίδας επιστροφής

Για να δημιουργήσουμε μια βαλβίδα αντεπιστροφής, χρησιμοποιούμε ένα τυποποιημένο μπλουζάκι με ένα εσωτερικό σπείρωμα.

Εικ.1. Τάπα ως σώμα βαλβίδας

Προετοιμασία ενός σωλήνα διακλάδωσης

Πριν από την τοποθέτησή του, θα πρέπει να προετοιμάσετε ένα κάθισμα για την μπάλα κλειδώματος με την ακόλουθη σειρά:

  1. Στερεώστε το τμήμα στη βέργα για ένα ομαλό μέρος.
  2. Το τρυπάνι, του οποίου η διάμετρος είναι 5 - 6 mm μεγαλύτερη από την εσωτερική διάμετρο του σωλήνα διακλάδωσης, κάνει μια επιφάνεια μεγέθους 1,0 - 1,5 mm υπό γωνία 60 ° (τυποποιημένο ακόνισμα του τρυπανιού).
  3. Στην τρύπα, βάλτε την μπάλα και πολλές φορές χτυπήστε εύκολα με ένα σφυρί. Σε αυτή την περίπτωση, σχηματίζεται ένα ομοιόμορφο κάθισμα για τη σφαίρα λόγω της εκτόξευσης της τραχύτητας και της τραχύτητας του μεταλλικού σωλήνα στη θέση της επαφής του με την μπάλα. Σημαντικό! Ο βαθμός παραμόρφωσης του σωλήνα διακλάδωσης δεν πρέπει να επεκτείνεται στο σχήμα του σωλήνα, δηλαδή οι εξωτερικές του διαστάσεις πρέπει να παραμείνουν αμετάβλητες.

Εαρινή κατασκευή

Κατά την επιλογή του υλικού αυτού του προϊόντος προτιμάται ένα ανοξείδωτο μη ανόπτημα σύρμα διαμέτρου 0,5 - 0,8 mm. Σε αυτή την κατάσταση, παραμένει επαρκώς ελαστική και διατηρεί αυτή την ιδιότητα για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενώ η ανόπτηση θα την χάσει γρήγορα. Μπορείτε να το κάνετε έτσι:

  1. Μετρήστε την εσωτερική διάμετρο του τσάι.
  2. Επιλέξτε τη ράβδο, η διάμετρος της οποίας είναι 0,65 - 0,7 από το μέγεθος που μετράται στο τσάι.
  3. Σφίξτε τη ράβδο σε μια βέργα, τρυπήστε μια τρύπα με μια διάμετρο ελαφρώς μεγαλύτερη από τη διάμετρο του επιλεγμένου καλωδίου, το οποίο πρέπει ελεύθερα να εισχωρήσει σε αυτήν.
  4. Εισάγετε το άκρο του σύρματος στην τρύπα, διπλώστε το.
  5. Σφιχτά, γυρίστε στη στροφή, βγάλτε το σύρμα πάνω στη ράβδο, αφαιρέστε το χωρίς να κόψετε το άκρο.
  6. Μετρήστε τις παραμέτρους του ελατηρίου: η διάμετρος είναι δύο χιλιοστά μικρότερη από το εσωτερικό μέγεθος του τσάι. Το μήκος πρέπει να εξασφαλίζει ότι η μπάλα κρατιέται στο τμήμα εισόδου με πλήρη συμπίεση. Αυτό θα το διατηρήσει στην περίπτωση που η αντλία λειτουργεί.
  7. Πασπαλίστε το ελατήριο ώστε να ταιριάζει στο μήκος. Οι εξωτερικοί σπείρες θα πρέπει να κάμπτονται προς τα μέσα κατά ¾ της διάμετρος, να τρίβονται.

Σύστημα βαλβίδων

  • εγκαταστήστε το σωλήνα αναρρόφησης.
  • για να εγκαταστήσετε ένα καπάκι στην αντίθετη έξοδο, έχοντας προηγουμένως τοποθετήσει ένα ελατήριο και μια σφαίρα μέσα στο περίβλημα. Το μήκος του ελατηρίου θα πρέπει να εξασφαλίζει μια στενή εφαρμογή της σφαίρας στο άκρο του σωλήνα εισαγωγής, εάν είναι απαραίτητο - τεντώστε το ελατήριο.
  • η ρύθμιση της δύναμης συμπίεσης του ελατηρίου γίνεται με περιτύλιξη (ξεβίδωμα) του βύσματος.

Σχήμα 2. Η συσκευή της βαλβίδας επιστροφής

Προφανώς, η τεχνολογία κατασκευής μιας βαλβίδας ελέγχου δεν περιέχει καθόλου πολύπλοκες λειτουργίες και είναι απόλυτα προσιτή για να κατασκευάσει μια βαλβίδα ελέγχου από μόνη της. Το μειονέκτημα του σχεδιασμού είναι οι μεγάλες συνολικές διαστάσεις, καθώς ένα φίλτρο πρέπει να εγκατασταθεί ακόμα στο σωλήνα εισαγωγής. Έτσι, η τοποθέτησή του στο φρεάτιο περιορίζεται από τις διαστάσεις του - την εσωτερική διάμετρο του περιβλήματος.

Εξοπλισμός και υλικά

Ο κατάλογος δεν είναι μεγάλος:

  1. Οι φτέρες είναι μεταλλικά.
  2. Τρυπάνι.
  3. Ένα τρυπάνι που αντιστοιχεί στη διάμετρο ενός σύρματος ελατηρίου
  4. Ράβδος, μέγεθος ανάλογα με το μέγεθος του ελατηρίου.
  5. Σύρμα ελατηρίου.
  6. Πρότυπο Tee.
  7. Κουβέρτα.
  8. Η χαλύβδινη σφαίρα είναι από το έδρανο σύμφωνα με το μέγεθος του σωλήνα εισαγωγής.
  9. Αναλώσιμα για εγκατάσταση (κασέτα FUM, ρυμούλκα κ.λπ.).

Βαλβίδα ελέγχου ευθείας βαρύτητας

Ο σχεδιασμός επιτρέπει την αξιόπιστη χρήση του μέσα στο πηγάδι. Τοποθετείται απευθείας στην έξοδο της αντλίας, εάν χρησιμοποιηθεί μια βυθιζόμενη επιλογή. Όταν χρησιμοποιείτε εξωτερική μονάδα, τοποθετείται μια βαλβίδα αντεπιστροφής στο κάτω άκρο του σωλήνα εισαγωγής.

Ο σωλήνας διακλάδωσης εισόδου τοποθετείται στο σωλήνα εξόδου της υποβρύχιας αντλίας. Ανάλογα με την εσωτερική διάμετρο, επιλέγεται μια σφαίρα. Το κρεβάτι για την σφαίρα προετοιμάζεται με τον ίδιο τρόπο όπως για την ελατηριωτή βαλβίδα για να εμποδίσει το νερό να ρέει με υψηλή πίεση στήλης στο σωλήνα εισαγωγής (σωλήνας). Ο σωλήνας εξόδου συνδέεται με το περίβλημα στην αντίθετη πλευρά και συνδέεται με τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής.

Χαρακτηριστικό του σχεδιασμού είναι η ανάγκη συγκράτησης της σφαίρας στο περίβλημα για να αποφευχθεί η ανύψωσή της προς τα ανάντη της εξόδου. Διαφορετικά, απλά θα μπλοκάρει το νερό.

Αυτό μπορεί να γίνει με την τοποθέτηση συρματόσχοινων. Μία διαμπερής οπή με διάμετρο 2 - 2,5 mm τρυπιέται στο σώμα, εισάγεται σύρμα από χαλκό ή αλουμίνιο. Τα άκρα του ενθέματος πρέπει να είναι τρυπημένα και αυτό πρέπει να γίνει ποιοτικά για να εξασφαλιστεί η στεγανότητα του περιβλήματος. Καταρχήν, παραμένει μόνο η τοποθέτηση της βαλβίδας στη θέση της πριν από την εκτόξευση του συστήματος στο περίβλημα.

Όταν η αντλία είναι απενεργοποιημένη, η μπάλα κάτω από το δικό της βάρος καλύπτει την οπή του πυθμένα. Όταν ανάψει, δημιουργείται αρνητική πίεση στον σωλήνα εισαγωγής, ανυψώνοντας τη σφαίρα και ανοίγοντας την είσοδο νερού.

Το πέταλο βαλβίδας

Εικ.3. Το πέταλο βαλβίδας

Είναι μια τέτοια συσκευή:

Για να φτιάξετε μια τέτοια συσκευή με μεγάλη δύναμη, αν υπάρχει πρόσβαση σε εργασίες περιστροφής και άλεσης. Η απλότητα του σχεδιασμού εξασφαλίζει τη μακροχρόνια δουλειά του.

Συμπεράσματα

Η τιμή των διαφόρων βαλβίδων κυμαίνεται μεταξύ 700 και 3000 ρούβλια. Και από αυτοσχέδια υλικά στο σπίτι θα κοστίσει ρούβλια σε 300. Επιπλέον το έργο του, και αυτό δεν είναι πολλά.



Επόμενο Άρθρο
Πώς ορίζεται η ζώνη προστασίας λυμάτων;