Πώς να επισκευάσετε μια αντλία βαθιάς ροής νερού;


Χωρίς βαθιές αντλίες, κανένα φρεάτιο δεν θα λειτουργήσει σωστά. Αυτή η πολύ ανθεκτική συσκευή μοιάζει με την πραγματικότητα, με διαφορετική αξιοπιστία και διάρκεια λειτουργίας χωρίς καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Συνδεδεμένη αντλία βαθέων υδάτων, έτοιμη να χαμηλώσει στο φρεάτιο

Η αποτυχία των βαθιών αντλιών είναι ένα εξαιρετικά σπάνιο φαινόμενο (φυσικά - με σωστή λειτουργία). Αλλά αν συμβεί, τότε είναι απαραίτητη η έγκαιρη επιδιόρθωση των βαθιών αντλιών προκειμένου να αποφευχθούν πρόσθετα, μερικές φορές πιο σοβαρά, προβλήματα στο σύστημα ύδρευσης από το πηγάδι. Ευτυχώς, μπορείτε να κάνετε αυτές τις επισκευές μόνοι σας.

1 Προβλήματα με αντλίες βάθους

Λόγω του γεγονότος ότι η συσκευή άντλησης αλληλεπιδρά συνεχώς με το νερό, εκτίθεται συνεχώς σε διάφορους αρνητικούς παράγοντες. Ευτυχώς, τέτοιοι αρνητικοί παράγοντες σπάνια οδηγούν σε θραύσεις από κεραυνό, συνήθως οι επιδόσεις της αντλίας διασπώνται σταδιακά και παρατηρούνται για τους εκμεταλλευτές.

Και αυτό σημαίνει ότι αν ανιχνευθούν μικρά ελαττώματα, δεν είναι απαραίτητη η αντικατάσταση της βαθιάς αντλίας, καθώς είναι δυνατή η επισκευή με τα χέρια σας. Παρεμπιπτόντως, η αντικατάσταση μιας υποβρύχιας αντλίας με μικρές θραύσεις γενικά δεν πραγματοποιείται σχεδόν ποτέ. Οι υποβρύχιες αντλίες είναι ακόμη πιο απλές στην επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των χεριών τους, από τις βαθύτερες.

Σε έναν συντριπτικό αριθμό περιπτώσεων διακοπών των βαθιών αντλιών, ο μαγνήτης της αντλίας αποσυντίθεται. Μια τέτοια βλάβη παρατηρείται συχνότερα κοντά στις βαθιές αντλίες της μάρκας "Sprut" και "Υδροχόος". Δυστυχώς, στην περίπτωση αυτή, οι επισκευές από τα χέρια κάποιου δεν θα λειτουργήσουν, καθώς η τεχνική για τον καθορισμό του μαγνήτη αντλίας είναι διαθέσιμη μόνο σε εξειδικευμένες επιχειρήσεις. Σε αυτή την περίπτωση, η αντλία πρέπει να μεταφερθεί αμέσως σε επισκευή για ειδικούς.

Ένα άλλο πράγμα - ξένο θόρυβο στην περίπτωση που η αντλία λειτουργεί. Εδώ μιλάμε για μηχανική κατανομή. Στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων, μια μηχανική καταστροφή μπορεί να εξαλειφθεί με το χέρι.

Πρώτα απ 'όλα, με εξωτερικό θόρυβο, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα αντλίας για ανταλλακτικά. Σε περιπτώσεις που ακούγονται θόρυβοι σε αντλίες της μάρκας "Sprut" ή "Υδροχόος", είναι απαραίτητο πρώτα να ελέγξετε το ηλεκτρικό σύστημα της αντλίας, το οποίο σχετίζεται τόσο με τον ίδιο τον κινητήρα όσο και με το σύστημα αυτοματισμού.

Αντλία βάθους με εύκαμπτο σωλήνα

Οι αντλίες της μάρκας "Sprut" και "Υδροχόος" σπάνονται πιο συχνά σε αυτά τα συστήματα, τα οποία, ωστόσο, είναι εύκολο να επισκευαστούν και με τα χέρια τους. Μεταξύ άλλων προβλημάτων που προκύπτουν συχνά στις αντλίες των "Sprut" και "Aquarius" είναι η θραύση του ρελέ χρόνου και του συστήματος προστασίας από βραχυκύκλωμα ή λειτουργία σε ξηρή κατάσταση.

Οι αιτίες αυτών των καταστροφών μπορούν να χρησιμεύσουν ως σταδιακά μπλοκάρισμα του εσωτερικού συστήματος άντλησης από ξένα αντικείμενα από τον πυθμένα του φρεατίου. Επιπλέον, η λειτουργία της αντλίας σε λειτουργία ξηρού μπορεί επίσης να αποτελέσει σοβαρό πρόβλημα, καθώς το λάδι εξαντλείται γρήγορα σε αυτή τη "διαδρομή", πράγμα που οδηγεί σε ανομοιόμορφη και μη ομαλή λειτουργία των εσωτερικών μηχανισμών της αντλίας.

Σε αυτή την περίπτωση, τα μέρη παραμορφώνονται εγκαίρως, μέχρι την αδυναμία επισκευής κατ 'αρχήν. Γι 'αυτό κάθε συσκευή άντλησης, ιδιαίτερα δημοφιλής στις μάρκες CIS "Υδροχόος" και "Sprut", πρέπει να υποβληθεί σε μόνιμη διάγνωση για εσωτερικά προβλήματα, κατά προτίμηση από ειδικούς.

Οι πιο σπάνιοι λόγοι για τη βλάβη του συστήματος αντλίας είναι:

  • υπερθέρμανση του εργαζόμενου ρευστού όταν η θερμοκρασία υπερβαίνει τους 40 βαθμούς Κελσίου.
  • εσφαλμένη σύνδεση του υποβρυχίου καλωδίου.

Τα προβλήματα αυτά δεν είναι μοναδικά για τις αντλίες εμπορικά σήματα «Υδροχόος» και «Χταπόδι», και γενικά για όλους, καθώς οι λόγοι που οδήγησαν σε τέτοια προβλήματα δεν έχουν τίποτα να κάνουν με την ποιότητα της αντλίας, και η αντλία εξαρτάται άμεσα από τον εκδότη του επαγγελματισμού.
στο μενού ↑

2 Αντιμετώπιση προβλημάτων και αντιμετώπιση προβλημάτων

Αν διαπιστώσετε ότι η συσκευή δεν λειτουργεί όπως πρέπει, δεν θα πρέπει να επιχειρήσετε αμέσως να την επιδιορθώσετε, ακόμη και αν η αιτία είναι προφανής. Αρχικά, πρέπει να ελέγξετε τη συσκευή για την παρουσία ή δευτερεύοντα προβλήματα, όχι τόσο προφανή κατά την πρώτη επιθεώρηση ή για την παρουσία του κύριου προβλήματος, όταν αρχικά δεν είναι ξεκάθαρο γιατί η συσκευή δεν λειτουργεί.

Αντλία βάθους με συσσωρευμένες καταθέσεις στο σώμα

Από το βαθύ πηγάδι αντλίες εμπορικά σήματα «Octopus» και Υδροχόος», για εκείνο το θέμα, σε κάθε άλλη, η πρώτη που χρειάζεται για να ελέγξετε αν θα έπρεπε να είναι ένα κοινότοπο υπερφόρτωση, λόγω της οποίας θα μπορούσε να απενεργοποιήσετε το μηχάνημα και το σύνολο του συστήματος άντλησης στο σύνολό εκεί.

Για αυτό χρειάζεστε:

  • αποσυναρμολογήστε το κουτί διακλάδωσης.
  • πραγματοποιήστε μια οπτική επιθεώρηση του εσωτερικού μέρους - το μέρος που έχει καεί θα είναι άμεσα αντιληπτό (μπορεί επίσης να γίνει αισθητή η μυρωδιά της καύσης).

Εάν η αιτία της βλάβης δεν είναι καθαρή, τότε είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την πτερωτή από τον κινητήρα της αντλίας και να ελέγξετε αν ο ίδιος ο κινητήρας περιστρέφεται ελεύθερα ή όχι.

Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι οι περισσότερες σύγχρονες συσκευές άντλησης κατασκευάζονται σε μία φάση. Συνδέονται με τον αποκαλούμενο "πυκνωτή εξομάλυνσης", χάρη στον οποίο ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί ομαλά και ομαλά. Γύρω από αυτό υπάρχει μια ειδική περιέλιξη.

Σε τέτοιες αντλίες, ο κινητήρας συχνότερα καίγεται. Για το λόγο αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε την πτερωτή. Μετά την αφαίρεση της πτερωτής, πρέπει να προσπαθήσετε να μετακινηθείτε με μη αυτόματο τρόπο. Χάρη στον προηγουμένως απαλλαγμένο χώρο, λόγω της αφαίρεσης της πτερωτής, δεν είναι δύσκολο να γίνει αυτό.

Αλλά αν ο άξονας δεν γυρίζει, τότε πρέπει να σκεφτείτε τη μηχανική βλάβη. Για να είμαστε ακριβέστεροι, θα πρέπει να σκεφτείτε για το μπλοκάρισμα του κινητήρα.

Αυτό μπορεί να συμβεί επειδή ο κινητήρας γίνεται συνεχώς μικρές ή κατά τα άλλα μεγάλα σωματίδια εδάφους.

Αυτό συμβαίνει μόνο εάν ο κινητήρας δεν διαθέτει πρόσθετο προστατευτικό φίλτρο. Στην πραγματικότητα αυτά τα σωματίδια και μπορεί να είναι ο λόγος για την εμφάνιση τέτοιων προβλημάτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι αν δεν αφαιρεθούν εγκαίρως από τον κινητήρα της αντλίας, αυτό θα οδηγήσει σταδιακά στο γεγονός ότι ολόκληρη η περιέλιξη του στάτορα θα εξαντληθεί τελείως. Αυτή, προφανώς, δεν μπορεί να επισκευαστεί, μόνο αντικατάσταση. Ωστόσο, αν ο άξονας δεν έχει προβλήματα περιστροφής, μπορείτε να συναρμολογήσετε το κάτω μέρος του κινητήρα.
στο μενού ↑

2.1 Στάδια της αποσυναρμολόγησης και επισκευής της αντλίας (βίντεο)

2.2 Συστάσεις και αποχρώσεις της εργασίας

Πριν ξεκινήσετε την ανάλυση του άνω μέρους του ηλεκτροκινητήρα, πρέπει να το τοποθετήσετε σε όρθια θέση. Αυτό είναι πραγματικά απαραίτητο, αφού η τοποθέτηση του κινητήρα σε λάθος θέση μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή λαδιού, που είναι ένα υγρό εργασίας σε συστήματα άντλησης.

Μετά την τοποθέτηση του ηλεκτροκινητήρα στην απαιτούμενη κάθετη θέση, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κάλυμμα μέσω του οποίου περνούν τα καλώδια τροφοδοσίας του εγκατεστημένου ηλεκτροκινητήρα. Στην πραγματικότητα, όταν αφαιρείτε το κάλυμμα, μπορείτε να εντοπίσετε αμέσως τον πυκνωτή εκκίνησης για προβλήματα. Γι 'αυτό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα ωμόμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση τόσο της εκκίνησης όσο και της περιέλιξης της εργασίας.

Συνεπώς, είναι απαραίτητο να ληφθούν τερματικά ενός ωμόμετρου και να συνδεθούν απευθείας σε μια περιέλιξη. Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε μια περιστροφή της λαβής, η οποία στη συνέχεια δημιουργεί την απαραίτητη τάση 200 - 300 volts. Με ενδείξεις στη συσκευή αντίστασης που δεν φτάνει στο άπειρο, και αυτό έχει μια ορισμένη τιμή, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η κατάσταση της περιέλιξης είναι ικανοποιητική ή ακόμα και ιδανική.

Αλλά σε περιπτώσεις όπου η συσκευή καταγράφει την αντίσταση, η οποία φτάνει στο άπειρο, μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι υπάρχει πρόβλημα με τη μορφή διακοπής της φάσης εργασίας του κινητήρα.

Εσωτερικό τμήμα της βαθιάς αντλίας

Όταν η συσκευή συλλαμβάνει πολύ μικρή αντίσταση, μπορεί να ειπωθεί ότι υπάρχει ένα λεγόμενο κλειστό περιστροφικό κλείσιμο. Δυστυχώς, αν συμβεί ένα από τα πιθανά προβλήματα που αναφέρθηκαν παραπάνω, τότε η προσπάθεια να διορθωθούν όλα από τον εαυτό τους δεν θα επιτύχει και η μονάδα θα πρέπει να ληφθεί από ειδικούς που διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό για επισκευή.

Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, τα προβλήματα που περιγράφονται παραπάνω δεν απαιτούν τόσο μερική όσο και πλήρη αποκατάσταση, όπως μια πλήρη αντικατάσταση όλων των ελαττωματικών τμημάτων. Ειδικά όταν πρόκειται για εκκαθάριση.

Αν η συσκευή υποδεικνύει ότι όλα τα ελεγμένα στοιχεία του συστήματος άντλησης βρίσκονται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση, ο πυκνωτής εκκίνησης πρέπει να εξεταστεί διεξοδικά. Κάτω από τέτοιες συνθήκες, συνήθως η αιτία της αποτυχίας ολόκληρου του συστήματος είναι ακριβώς η αποτυχία του. Επιπλέον, μπορεί να βρίσκεται στην κατάσταση ενός αποκαλούμενου βράχου.

Δυστυχώς, με την πρώτη ματιά, αυτό το πρόβλημα μπορεί να μην χτυπά το μάτι, αλλά όταν διαγνωστεί με μια ειδική συσκευή, ένα ωμόμετρο, η δυσλειτουργία θα βγει απαραιτήτως. Και ήδη σε αυτές τις περιπτώσεις, θα είναι δυνατή η επισκευή του πυκνωτή έναρξης από μόνη της. Ωστόσο, συχνά η επισκευή του πυκνωτή εκκίνησης μπορεί να ονομαστεί πλήρης αντικατάστασή του, καθώς η αποτυχία του, και πιο συχνά αυτή η υπερθέρμανση και η καύση του συμπυκνωτή, είναι μια θανατηφόρα αποτυχία.

Επισκευές της αντλίας Sprut από τα χέρια του

Τα σύγχρονα ιδιωτικά νοικοκυριά συχνά δεν είναι εξοπλισμένα με κεντρικό σύστημα παροχής νερού και οι ιδιοκτήτες τρυπάνουν πηγάδια με την εγκατάσταση υποβρύχιων αντλιοστασίων. Ο εξοπλισμός επιτρέπει την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στο σπίτι με την απαραίτητη κεφαλή. Τα δημοφιλή μοντέλα χαρακτηρίζονται από μεγάλη διάρκεια λειτουργίας, ενεργειακή απόδοση και υψηλή απόδοση. Αλλά ακόμα και η πιο αξιόπιστη συσκευή μετά από μια ορισμένη περίοδο λειτουργίας μπορεί να σπάσει. Η επισκευή της αντλίας "Sprut" δεν απαιτεί εξειδικευμένες δεξιότητες.

Ένα εργαλείο που μπορεί να απαιτηθεί στη διαδικασία.

Για την επισκευή της αντλίας βίδας "Octopus", θα χρειαστείτε ένα εργαλείο και εξαρτήματα:

  • διάφορα κατσαβίδια: σταυροειδή και επίπεδη.
  • πλήκτρα του αριθμού 9.
  • βούρτσα με μεταλλικές τρίχες.
  • Βούρτσα που χρησιμοποιείται στις κατασκευές, μεσαίου μεγέθους και ακαμψίας.
  • λιπαντικό για την επεξεργασία των συνδέσεων κατά τη διάρκεια της ανάλυσης.

Προτού αντιμετωπίσετε τις δικές σας δυνάμεις, θα χρειαστεί να μελετήσετε τις οδηγίες της αντλίας "Sprut", καθώς και το χαρακτηριστικό σχεδιασμού.

Κύριος τύπος δυσλειτουργίας

Τις περισσότερες φορές, μια βαθιά τοποθετημένη αντλία "Sprut" μπορεί να χρειαστεί επισκευή για τους εξής λόγους:

Σε αυτές τις περιπτώσεις είναι απαραίτητη η αποσυναρμολόγηση της αντλίας "Sprut". Μάθετε πώς μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε την αντλία "Sprut", μπορείτε από τις οδηγίες.

Ακολουθία δραστηριοτήτων:

μόλυνσης. Εξαιτίας αυτού, η συσκευή παύει να λειτουργεί, δεν ανάβει.

φθορά της βίδας ή του δακτυλίου.

καθαρισμός της συσκευής από εξωτερικά ίχνη ρύπανσης από σκόνη και λάδια.

μηχανική αποσύνδεση του εύκαμπτου σωλήνα μεταφοράς.

απόσπαση της σχάρας πρόσληψης. Είναι στερεωμένο με ένα ζεύγος βιδών.

ξεβιδώνοντας τις κοχλιωτές βίδες, οι οποίες ασφαλίζουν τα δύο κύρια στοιχεία της συσκευής. Για να μην προκληθεί βλάβη στο νήμα, είναι βολικό να χειρίζεστε τις βίδες με ειδικό γράσο πριν χαλαρώσετε.

Μετά την αποσυναρμολόγηση της αντλίας "Sprut", τα μολυσμένα στοιχεία καθαρίζονται και το συγκρότημα εκτελείται με αντίστροφη σειρά. Εάν παρουσιαστεί αυτή η δυσλειτουργία, δεν θα χρειαστεί η αντλία νερού Sprut μηχανικής επισκευής ή αντικατάστασης των φθαρμένων ανταλλακτικών.

Εάν η βίδα είναι φθαρμένη, θα πρέπει επίσης να αναλύσετε και να αξιολογήσετε την κατάσταση των στοιχείων της συσκευής. Η επισκευή της αντλίας Sprut πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:

  • ανάλυση ·
  • αποσυναρμολόγηση του τρυπανιού και αξιολόγηση της τεχνικής του κατάστασης.
  • Η εγκατάσταση ενός νέου τρυπανιού είναι αυστηρά στην αντίθετη σειρά.
  • Η βίδα ολοκληρώνεται με ένα δακτύλιο και κατά την επισκευή της αντλίας "Sprut" αυτού του τύπου αντικαθίσταται επίσης το στοιχείο.

Όταν κάνετε οποιαδήποτε επισκευή της αντλίας "Sprut", πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού, καθώς ο κινητήρας λειτουργεί. Για την πλήρωση, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λάδι βαζελίνης ή γλυκερίνης. Ο τύπος του μπορεί να καθοριστεί στο φύλλο δεδομένων ή από τον κατασκευαστή.

Δεν είναι δύσκολο να εξαλείψετε την αποτυχία μόνοι σας εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Οι συσκευές σπάνε πολύ σπάνια, επειδή είναι εποικοδομητικά απλές και αξιόπιστες συσκευές. Εάν η αποτυχία συνέβη πριν από τη λήξη της περιόδου εγγύησης, είναι προτιμότερο να μεταφέρετε τη συσκευή σε εξειδικευμένο εργαστήριο. Επίσης στο εργαστήριο μπορείτε να αγοράσετε τα εξαρτήματα, τα εργαλεία και τα εξαρτήματα που απαιτούνται για την επισκευή: βίδες, δακτύλιοι και άλλα.

Βίδα αντλίας βαθέων υδάτων SPRUT QGDα 0,8-40-0,28: οδηγίες βήμα προς βήμα για συντήρηση και επισκευή

Μέχρι σήμερα, το πρόβλημα της έλλειψης κεντρικής παροχής νερού λύνεται πολύ απλά. Ένας σοφός και πρακτικός πλοίαρχος εξοπλίζει το δικό του σύστημα ύδρευσης στο οικόπεδο του - τρυπά ένα πηγάδι, το οποίο στη συνέχεια είναι εξοπλισμένο με μια ειδική υποβρύχια αντλία. Ωστόσο, στη διαδικασία της λειτουργίας ακόμη και τα γνωστά εμπορικά σήματα μπορεί να απαιτούν συντήρηση των αντλιών και την επισκευή τους.

Στο παράδειγμα του SPRUT «QGDa 0,8-40-0,28» θα εξεταστεί ένα σχέδιο δράσης βήμα προς βήμα, μετά το οποίο είναι δυνατή η ανεξάρτητη επιδιόρθωση υποβρύχιων αντλιών διαφόρων κατασκευαστών.

Βήμα # 1: Απαιτούμενα εργαλεία
Κατά την αποσυναρμολόγηση της υποβρύχιας αντλίας SPRUT «QGDa 0,8-40-0,28» θα χρειαστείτε:
• Σταυροκατσάβιδο και επίπεδο κατσαβίδι.
• Κλειδί κλειδιού και καραμπίνερ για 9.
• Βούρτσα για μέταλλο και κανονική σκληρότητα βούρτσας.
• Βοηθητικό υγρό για τη διευκόλυνση της ξεβίδωσης των σκουριασμένων βιδών.

Βήμα # 2: Αποσυναρμολόγηση του μεσαίου τμήματος της αντλίας
Ο πιο συνηθισμένος λόγος όταν μια συσκευή χάνει την απόδοσή της (ή απλά σταματά, προκαλώντας την άντληση νερού από την αντλία) είναι η μόλυνση των εσωτερικών εξαρτημάτων εργασίας. Στη δεύτερη θέση - την παραγωγή του τρυπανιού και του συνδεόμενου με αυτό ελαστικού δακτυλίου. Και στις δύο περιπτώσεις, μια τέτοια διαδικασία όπως η αποσυναρμολόγηση της αντλίας δεν μπορεί να αποφευχθεί.
• Πριν αποσυνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα μεταφοράς, καθαρίστε την αντλία από εξωτερική μόλυνση. Όπως φαίνεται στη φωτογραφία, η υπόθεση είναι ιδιαίτερα περίπλοκη - το πηγάδι ήταν λασπώδες.
• Αποσυνδέστε τη σχάρα εισαγωγής, η οποία στερεώνεται με 2 βίδες.
• Στη συνέχεια ξεβιδώστε τις 4 βίδες που συγκρατούν τα δύο κύρια μέρη της αντλίας.
Προσοχή: Για να μην σπάσετε το νήμα, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό αντιδιαβρωτικό υγρό. Στην περίπτωση αυτή χρησιμοποιήθηκε ένα μπαλόνι "Λιπαντικό Mannol M-40".

Βήμα # 3: Καθαρίστε το τρυπάνι και αναλύστε την κατάσταση του
Όπως γνωρίζετε: το νερό αλέθει την πέτρα! Δώστε προσοχή στη φωτογραφία του στοιχείου "σπιράλ" - η κατάσταση του χρειάζεται αντικατάσταση. Το κόστος μιας τέτοιας συνιστώσας, κατά τη στιγμή της γραφής (Μάρτιος 2015), κυμαίνεται στο εύρος τιμών των 20-25 δολαρίων.
• Για να αντικαταστήσετε αυτό το τμήμα, ξεβιδώστε την φθαρμένη ράβδο που περιστρέφεται αριστερόστροφα.
• Επανατοποθετήστε το νέο τρυπάνι με αντίστροφη σειρά.
• Κατά κανόνα, το προαναφερόμενο στοιχείο συνοδεύεται από έναν ελαστικό δακτύλιο, ο οποίος πρέπει να τοποθετηθεί στη θέση του παλιού - που έχει κατασκευαστεί.

Βήμα # 4: Αποσυναρμολόγηση της κορυφής της αντλίας
Για να αντικαταστήσετε τον ελαστικό σωλήνα (κάτω από τη βίδα), είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τους 4 εξωτερικούς κοχλίες. Θυμηθείτε ότι το μαλακτικό υγρό είναι η εγγύηση της ακεραιότητας των στριμμένων συνδετήρων και του εσωτερικού σπειρώματος του περιβλήματος. Η αποσυναρμολόγηση της αντλίας δεν πρέπει να οδηγήσει σε νέες παραμορφώσεις και ζημιές.
• Αποσυνδέστε τα δομικά στοιχεία και αντικαταστήστε τον ελαστικό δακτύλιο.
• Συναρμολογήστε το άνω περίβλημα σε αντίστροφη σειρά.

Βήμα # 5: Έλεγχος στάθμης λαδιού
Η συντήρηση των αντλιών είναι απαραίτητη για την αποτροπή διαφόρων τύπων βλάβης και για την προσέγγιση της κατάστασης της συσκευής κοντά στην εργοστασιακή. Μόνο στην περίπτωση αυτή η εργασία τους θα είναι αξιόπιστη και αδιάκοπη. Η υποβρύχια αντλία SPRUT «QGDα 0,8-40-0,28α» είναι εφοδιασμένη με ένα γεμάτο με λάδι κινητήρα. Επομένως, εάν η στάθμη του ειδικού υγρού είναι ανεπαρκής (μέρος της περιέλιξης δεν καλύπτεται), είναι απαραίτητο να αντικατασταθεί πλήρως. Το πλέον κατάλληλο για αυτό είναι το έλαιο βαζελίνης (προπυλενογλυκόλη, λιγότερο συχνά γλυκερίνη).

Συμπερασματικά
Κατά την επισκευή των υποβρύχιων αντλιών ή την προληπτική συντήρηση τους, ακολουθήστε ένα σωστό σχέδιο εγκατάστασης / αποσυναρμολόγησης. Οι βίδες και οι χαράκτες πρέπει να αντιστοιχούν στην αρχική τους θέση. Κατά την τελική διαδικασία συναρμολόγησης, προσέξτε τα σημεία σύνδεσης του σώματος της αντλίας. Φυσικά, οι σύνδεσμοι πρέπει να ταιριάζουν αρκετά κοντά στη βάση του περιβλήματος. Μην επιτρέπετε στιγμές "αποτυχίας". Οι σχισμές και τα διαυγή κενά θα συμβάλλουν στη στιγμή της μηχανικής φθοράς των εσωτερικών και εξωτερικών εξαρτημάτων της αντλίας που εξυπηρετείται. Όλα τα καλύτερα για εσάς και την επιτυχία στην επιχείρηση επισκευών!

32,694 απόψεις συνολικά, 11 εμφανίσεις σήμερα

Επισκευάζουμε την αντλία βαθιάς ύδρευσης για τα δικά μας χέρια

Επισκευάστε καλά την αντλία

Αν έχετε πηγάδι στη θέση dacha ή πηγάδι, τότε δεν θα λειτουργούν σωστά χωρίς μια βαθιά αντλία. Μια τέτοια συσκευή όπως μια βαθιά αντλία είναι φαινομενικά ανθεκτική και δεν λειτουργεί πάντα σωστά.

Στην εποχή μας, πολύ σπάνια, οι βαθιές αντλίες σπάνε. Αλλά ξαφνικά έχετε μια αποτυχία της αντλίας, πρέπει να την δώσετε έγκαιρη προσοχή και να την φέρετε σε κανονική λειτουργία.

Αυτό δεν είχε περαιτέρω σοβαρές συνέπειες. Μπορείτε να διορθώσετε μόνοι σας τη βαθιά αντλία, αν δεν θέλετε να καλέσετε έναν ειδικά διαμορφωμένο πλοίαρχο.

1 Συνήθη ελαττώματα των βαθιών αντλιών

Μια σταθερά βαθιά αντλία βρίσκεται στο νερό και επηρεάζεται συνεχώς από αρνητικούς παράγοντες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι βαθιές αντλίες δεν καταρρέουν αμέσως, αλλά βαθμιαία έρχονται σε δυσλειτουργία. Εάν εξακολουθείτε να έχετε μια μικρή βλάβη, τότε δεν είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε την αντλία, μπορείτε και να κάνετε μια μικρή επισκευή μόνοι σας.

Και δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε πλήρως την αντλία βάθους με ένα μικρό ελάττωμα και αυτό δεν είναι ενδεδειγμένο. Αν συγκρίνουμε την υποβρύχια αντλία με τη βαθιά, η υποβρύχια αντλία επισκευάζεται εύκολα με το χέρι, από τη βαθιά. Τις περισσότερες φορές, ένας μαγνήτης αντλίας σπάει στη βαθιά αντλία.

Ένα τέτοιο ελάττωμα σε τέτοιες αντλίες όπως "Υδροχόος" ή "Χταπόδι". Αν έχετε μαγνήτη αντλίας εκτός λειτουργίας, τότε δεν μπορείτε να επισκευάσετε τον εαυτό σας, αλλά παρέχει μόνο αντικατάσταση σε ειδικές υπηρεσίες. Υπάρχουν τέτοιες θραύσεις όπως ο εξωτερικός θόρυβος όταν λειτουργούν οι αντλίες. Και αυτό είναι μια μηχανική βλάβη, η οποία εύκολα εξαλείφεται με το χέρι.

Συσκευή αντλίας βαθέων υδάτων

Πρώτον, η αντλία πρέπει να τοποθετηθεί κατακόρυφα και να αποσυναρμολογηθεί για ανταλλακτικά. Εάν η αντλία είναι θορυβώδης κατά τη λειτουργία ("Sprut" και "Υδροχόος"), ελέγχεται πρώτα το ηλεκτρικό σύστημα της αντλίας, το οποίο είναι υπεύθυνο για το σύστημα αυτοματισμού και τη λειτουργία του κινητήρα.

Οι πιο ευάλωτες αντλίες είναι οι μάρκες "Sprut" και "Υδροχόος", όπου ακούγεται θόρυβος κατά τη λειτουργία. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να εξαλείψετε τις ζημιές από αυτά με τα χέρια σας. Υπάρχουν επίσης βλάβες σε τέτοιες αντλίες, όπως οι "Sprut" και "Υδροχόος", είναι μια αποτυχία αναμετάδοσης, καθώς και η μη λειτουργία της λειτουργίας ξηρού. Τέτοιες θραύσεις συμβαίνουν συχνότερα από την απόφραξη του εσωτερικού συστήματος των αντλιών.

Επίσης, αν ενεργοποιήσετε την αντλία σε κατάσταση ξηρού, αυτό μπορεί επίσης να προκαλέσει σοβαρή ζημιά. Και πιο συχνά η βαθιά αντλία λειτουργεί σε ξηρό τρόπο, γρήγορα κλείνει το πετρέλαιο, ενώ ο μηχανισμός αρχίζει να λειτουργεί σφιχτά και όχι ομαλά. Εάν η αντλία συνεχίσει να λειτουργεί σε ξηρή λειτουργία, δημιουργείται παραμόρφωση των εσωτερικών τμημάτων, με αποτέλεσμα η αντλία να μην μπορεί να επισκευαστεί με το χέρι.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι αντλίες όπως ο Υδροχόος ή το Χταπόδι θα πρέπει να υποβάλλονται σε διαρκή διάγνωση και κατά προτίμηση από εξειδικευμένους ειδικούς.

Αλλά σπάνια βλάβη στο σύστημα άντλησης είναι η υπερθέρμανση της αντλίας, όταν η μονάδα θερμαίνει πάνω από 40 βαθμούς Κελσίου ή ενισχύετε εσφαλμένα το καλώδιο σύνδεσης. Αυτές οι σπάνιες αποτυχίες δεν συμβαίνουν μόνο σε τέτοιες αντλίες της μάρκας "Υδροχόος" και "Sprut", και άλλοι κατασκευαστές.
στο μενού ↑

2 Στάδια εξάλειψης θραύσης

Εάν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας παρατηρήσετε ότι η αντλία δεν λειτουργεί όπως αναμένεται, μπορείτε να ακούσετε ξένο θόρυβο και, στη συνέχεια, πρέπει να ενεργήσετε αμέσως. Αρχικά σας συνιστούμε να δοκιμάσετε τις συσκευές για μικρά προβλήματα. Σε τέτοιες μάρκες αντλιών όπως οι "Sprut" και "Aquarius" αρχικά πρέπει να ελέγξετε εάν υπήρξε μια επανεκκίνηση, λόγω της οποίας η αυτόματη μηχανή είναι συχνά αποσυνδεδεμένη, και πίσω από αυτό το σύστημα άντλησης.

Αντλία Υδροχόος και την επισκευή του.

Για να ελέγξετε αυτό πρέπει πρώτα να ξεβιδώσετε και να αποσυναρμολογήσετε το κουτί διακλάδωσης. Μέσα σε αυτό το κουτί, μπορείτε να δείτε μια βλάβη, και αυτό είναι μαύρισμα ή η μυρωδιά της καύσης. Εάν σε αυτήν την περιοχή τα πάντα είναι σωστά, η μυρωδιά δεν γίνεται αισθητή, τότε γυρίζουμε στην αφαίρεση της πτερωτής από τον κινητήρα της αντλίας.

Αρχικά, ελέγχεται αν ο κινητήρας περιστρέφεται. Ένας πυκνωτής εξομάλυνσης συνδέεται με τον κινητήρα μέσω του οποίου εκκινείται ο κινητήρας. Επίσης, κοιτάζουμε γύρω του μια εκκαθάριση, η οποία δεν πρέπει να σπάσει και να μην σκιστεί. Τις περισσότερες φορές, αυτές οι αντλίες είναι κατεστραμμένες από εγκαύματα κινητήρα. Γι 'αυτό για να δείτε αυτό, αφαιρείται ο πτερωτής.

Μετά την αφαίρεση της πτερωτής, αρχίζουμε να μετακινούμε με μη αυτόματο τρόπο τον κινητήρα (άξονα). Εάν ο άξονας δεν γυρίζει, υπάρχει μηχανική βλάβη στο πρόσωπο. Με άλλα λόγια, ο κινητήρας της αντλίας έχει μπλοκαριστεί. Τις περισσότερες φορές αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο κινητήρας μπορεί να πάρει μικρά συντρίμμια, έδαφος. Και συμβαίνει επειδή δεν υπάρχει προστατευτικό φίλτρο πάνω του. Εάν δεν καθαρίσετε περαιτέρω το ειδικό φίλτρο και αφαιρέσετε σωματίδια πάνω του, η περιέλιξη στάτορα μπορεί σύντομα να καεί στον κινητήρα.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Η περιέλιξη του στάτη δεν υπόκειται σε αντικατάσταση μόνο για επισκευές.

2.1 Σταδιακή συντήρηση του ηλεκτροκινητήρα

Πριν αποφασίσετε να επισκευάσετε τον κινητήρα, πρέπει να εγκατασταθεί κάθετα. Εάν δεν το κάνετε αυτό, κατά την αποσυναρμολόγηση του ηλεκτροκινητήρα, θα υπάρξει διαρροή λαδιού, χωρίς την οποία το σύστημα άντλησης δεν θα λειτουργήσει. Περαιτέρω, στην κατακόρυφη θέση, αφαιρείται το καπάκι, μέσω του οποίου διέρχεται η γραμμή ισχύος 220 V.

Αμέσως μετά την αφαίρεση του καλύμματος, συνιστάται η διεξαγωγή των διαγνωστικών ελέγχων του πυκνωτή εκκίνησης. Για να διαγνώσετε τον πυκνωτή εκκίνησης, χρειάζεστε ένα ωμόμετρο. Αυτό ελέγχεται συνδέοντας τους ακροδέκτες με την περιέλιξη του κινητήρα. Στη συνέχεια περιστρέψτε τη λαβή και δημιουργεί τάση 250-300 βολτ.

Αποσυναρμολογούμε την αντλία Dzhileks

Εάν η συσκευή παρουσιάζει αντίσταση ταυτόχρονα, θεωρείται ότι η κατάσταση της περιέλιξης είναι ιδανική. Αλλά αν η συσκευή ωμετρίας καθορίζει άπειρη αντίσταση, τότε υπάρχει ένα πρόβλημα με τη μορφή ενός γκρεμού. Συμπέρασμα: η φάση λειτουργίας του κινητήρα δεν λειτουργεί, υπάρχει θραύση.

Εάν η συσκευή παρουσιάζει μικρή αντίσταση, τότε μπορούμε να μιλάμε για το κλείσιμο της αλληλεπίδρασης. Το συμπέρασμα από τα παραπάνω - τα χέρια σας, αν αυτό συνέβη για να διορθώσετε αυτό δεν είναι δυνατό. Είναι καλύτερο να απευθυνθείτε σε ειδικούς σε τέτοιες περιπτώσεις. Επειδή στις περισσότερες περιπτώσεις, η αντικατάσταση εξαρτημάτων δεν θα βοηθήσει, αλλά μόνο η αντικατάσταση όλων των διαδοχικών εξαρτημάτων θα βοηθήσει. Ειδικά αν η περιέλιξη της αντλίας δεν διορθωθεί.

Κατά την εξέταση, εξετάζουμε περαιτέρω την αντλία. Η συσκευή δείχνει ότι όλα λειτουργούν σωστά, πρόκειται να ελέγξουμε τον πυκνωτή εκκίνησης. Τις περισσότερες φορές σε αυτό, και υπάρχει μια βλάβη. Με άλλα λόγια, υπάρχει ένας γκρεμός σε αυτό. Όταν η αντλία είναι σε λειτουργία, ένα τέτοιο πρόβλημα δεν χτυπά αμέσως το μάτι, αλλά όταν εξεταστεί λεπτομερώς με ένα όργανο όπως ένα ωμόμετρο, η βλάβη θα βγει.

Στην περίπτωση αυτή, η επισκευή του πυκνωτή εκκίνησης μπορεί να γίνει ανεξάρτητα, χωρίς να καταφύγει στη βοήθεια ενός πλοίαρχου. Αλλά αν αυτό δεν λειτουργεί, τότε είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε το αρχικό συμπύκνωμα με ένα νέο. Δεδομένου ότι το αρχικό συμπύκνωμα είναι μια θανατηφόρα αποτυχία.
στο μενού ↑

Επισκευή βαθιών αντλιών με δικά τους χέρια

Πώς να επισκευάσετε μια βαθιά αντλία;

Χωρίς βαθιές αντλίες, κανένα φρεάτιο δεν θα λειτουργήσει σωστά. Αυτή η πολύ ανθεκτική συσκευή μοιάζει με την πραγματικότητα, με διαφορετική αξιοπιστία και διάρκεια λειτουργίας χωρίς καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Συνδεδεμένη αντλία βαθέων υδάτων, έτοιμη να χαμηλώσει στο φρεάτιο

Η αποτυχία των βαθιών αντλιών είναι ένα εξαιρετικά σπάνιο φαινόμενο (φυσικά - με σωστή λειτουργία). Αλλά αν συμβεί, τότε είναι απαραίτητη η έγκαιρη επιδιόρθωση των βαθιών αντλιών προκειμένου να αποφευχθούν πρόσθετα, μερικές φορές πιο σοβαρά, προβλήματα στο σύστημα ύδρευσης από το πηγάδι. Ευτυχώς, μπορείτε να κάνετε αυτές τις επισκευές μόνοι σας.

1 Πιθανά προβλήματα με τις αντλίες βάθους

Λόγω του γεγονότος ότι η συσκευή άντλησης αλληλεπιδρά συνεχώς με το νερό, εκτίθεται συνεχώς σε διάφορους αρνητικούς παράγοντες. Ευτυχώς, τέτοιοι αρνητικοί παράγοντες σπάνια οδηγούν σε θραύσεις από κεραυνό, συνήθως οι επιδόσεις της αντλίας διασπώνται σταδιακά και παρατηρούνται για τους εκμεταλλευτές.

Και αυτό σημαίνει ότι αν ανιχνευθούν μικρά ελαττώματα, δεν είναι απαραίτητη η αντικατάσταση της βαθιάς αντλίας, καθώς είναι δυνατή η επισκευή με τα χέρια σας. Παρεμπιπτόντως, η αντικατάσταση μιας υποβρύχιας αντλίας με μικρές θραύσεις γενικά δεν πραγματοποιείται σχεδόν ποτέ. Οι υποβρύχιες αντλίες είναι ακόμη πιο απλές στην επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των χεριών τους, από τις βαθύτερες.

Σε έναν συντριπτικό αριθμό περιπτώσεων διακοπών των βαθιών αντλιών, ο μαγνήτης της αντλίας αποσυντίθεται. Μια τέτοια βλάβη παρατηρείται συχνότερα κοντά στις βαθιές αντλίες της μάρκας "Sprut" και "Υδροχόος". Δυστυχώς, στην περίπτωση αυτή, οι επισκευές από τα χέρια κάποιου δεν θα λειτουργήσουν, καθώς η τεχνική για τον καθορισμό του μαγνήτη αντλίας είναι διαθέσιμη μόνο σε εξειδικευμένες επιχειρήσεις. Σε αυτή την περίπτωση, η αντλία πρέπει να μεταφερθεί αμέσως σε επισκευή για ειδικούς.

Ένα άλλο πράγμα - ξένο θόρυβο στην περίπτωση που η αντλία λειτουργεί. Εδώ μιλάμε για μηχανική κατανομή. Στη συντριπτική πλειονότητα των περιπτώσεων, μια μηχανική καταστροφή μπορεί να εξαλειφθεί με το χέρι.

Πρώτα απ 'όλα, με εξωτερικό θόρυβο, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα αντλίας για ανταλλακτικά. Σε περιπτώσεις που ακούγονται θόρυβοι σε αντλίες της μάρκας "Sprut" ή "Υδροχόος", είναι απαραίτητο πρώτα να ελέγξετε το ηλεκτρικό σύστημα της αντλίας, το οποίο σχετίζεται τόσο με τον ίδιο τον κινητήρα όσο και με το σύστημα αυτοματισμού.

Αντλία βάθους με εύκαμπτο σωλήνα

Οι αντλίες της μάρκας "Sprut" και "Υδροχόος" σπάνονται πιο συχνά σε αυτά τα συστήματα, τα οποία, ωστόσο, είναι εύκολο να επισκευαστούν και με τα χέρια τους. Μεταξύ άλλων προβλημάτων που προκύπτουν συχνά στις αντλίες των "Sprut" και "Aquarius" είναι η θραύση του ρελέ χρόνου και του συστήματος προστασίας από βραχυκύκλωμα ή λειτουργία σε ξηρή κατάσταση.

Οι αιτίες αυτών των καταστροφών μπορούν να χρησιμεύσουν ως σταδιακά μπλοκάρισμα του εσωτερικού συστήματος άντλησης από ξένα αντικείμενα από τον πυθμένα του φρεατίου. Επιπλέον, η λειτουργία της αντλίας σε λειτουργία ξηρού μπορεί επίσης να αποτελέσει σοβαρό πρόβλημα, καθώς το λάδι εξαντλείται γρήγορα σε αυτή τη "διαδρομή", πράγμα που οδηγεί σε ανομοιόμορφη και μη ομαλή λειτουργία των εσωτερικών μηχανισμών της αντλίας.

Σε αυτή την περίπτωση, τα μέρη παραμορφώνονται εγκαίρως, μέχρι την αδυναμία επισκευής κατ 'αρχήν. Γι 'αυτό κάθε συσκευή άντλησης, ιδιαίτερα δημοφιλής στις μάρκες CIS "Υδροχόος" και "Sprut", πρέπει να υποβληθεί σε μόνιμη διάγνωση για εσωτερικά προβλήματα, κατά προτίμηση από ειδικούς.

Οι πιο σπάνιοι λόγοι για τη βλάβη του συστήματος αντλίας είναι:

  • υπερθέρμανση του ρευστού λειτουργίας όταν η θερμοκρασία υπερβαίνει τους 40 βαθμούς Κελσίου
  • εσφαλμένη σύνδεση του υποβρυχίου καλωδίου.

Τα προβλήματα αυτά δεν είναι μοναδικά για τις αντλίες εμπορικά σήματα «Υδροχόος» και «Χταπόδι», και γενικά για όλους, καθώς οι λόγοι που οδήγησαν σε τέτοια προβλήματα δεν έχουν τίποτα να κάνουν με την ποιότητα της αντλίας, και η αντλία εξαρτάται άμεσα από τον εκδότη του επαγγελματισμού.

2 Αντιμετώπιση προβλημάτων και αντιμετώπιση προβλημάτων

Αν διαπιστώσετε ότι η συσκευή δεν λειτουργεί όπως πρέπει, δεν θα πρέπει να επιχειρήσετε αμέσως να την επιδιορθώσετε, ακόμη και αν η αιτία είναι προφανής. Αρχικά, πρέπει να ελέγξετε τη συσκευή για την παρουσία ή δευτερεύοντα προβλήματα, όχι τόσο προφανή κατά την πρώτη επιθεώρηση ή για την παρουσία του κύριου προβλήματος, όταν αρχικά δεν είναι ξεκάθαρο γιατί η συσκευή δεν λειτουργεί.

Αντλία βάθους με συσσωρευμένες καταθέσεις στο σώμα

Από το βαθύ πηγάδι αντλίες εμπορικά σήματα «Octopus» και Υδροχόος», για εκείνο το θέμα, σε κάθε άλλη, η πρώτη που χρειάζεται για να ελέγξετε αν θα έπρεπε να είναι ένα κοινότοπο υπερφόρτωση, λόγω της οποίας θα μπορούσε να απενεργοποιήσετε το μηχάνημα και το σύνολο του συστήματος άντλησης στο σύνολό εκεί.

Για αυτό χρειάζεστε:

  • αποσυναρμολογήστε το κουτί διακλάδωσης
  • πραγματοποιήστε μια οπτική επιθεώρηση του εσωτερικού μέρους - το μέρος που έχει καεί θα είναι άμεσα αντιληπτό (μπορεί επίσης να γίνει αισθητή η μυρωδιά της καύσης).

Εάν η αιτία της βλάβης δεν είναι καθαρή, τότε είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την πτερωτή από τον κινητήρα της αντλίας και να ελέγξετε αν ο ίδιος ο κινητήρας περιστρέφεται ελεύθερα ή όχι.

Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι οι περισσότερες σύγχρονες συσκευές άντλησης κατασκευάζονται σε μία φάση. Συνδέονται με τον αποκαλούμενο "πυκνωτή εξομάλυνσης", χάρη στον οποίο ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί ομαλά και ομαλά. Γύρω από αυτό υπάρχει μια ειδική περιέλιξη.

Σε τέτοιες αντλίες, ο κινητήρας συχνότερα καίγεται. Για το λόγο αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε την πτερωτή. Μετά την αφαίρεση της πτερωτής, πρέπει να προσπαθήσετε να μετακινηθείτε με μη αυτόματο τρόπο. Χάρη στον προηγουμένως απαλλαγμένο χώρο, λόγω της αφαίρεσης της πτερωτής, δεν είναι δύσκολο να γίνει αυτό.

Αλλά αν ο άξονας δεν γυρίζει, τότε πρέπει να σκεφτείτε τη μηχανική βλάβη. Για να είμαστε ακριβέστεροι, θα πρέπει να σκεφτείτε για το μπλοκάρισμα του κινητήρα.

Αυτό μπορεί να συμβεί επειδή ο κινητήρας γίνεται συνεχώς μικρές ή κατά τα άλλα μεγάλα σωματίδια εδάφους.

Αυτό συμβαίνει μόνο εάν ο κινητήρας δεν διαθέτει πρόσθετο προστατευτικό φίλτρο. Στην πραγματικότητα αυτά τα σωματίδια και μπορεί να είναι ο λόγος για την εμφάνιση τέτοιων προβλημάτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι αν δεν αφαιρεθούν εγκαίρως από τον κινητήρα της αντλίας, αυτό θα οδηγήσει σταδιακά στο γεγονός ότι ολόκληρη η περιέλιξη του στάτορα θα εξαντληθεί τελείως. Αυτή, προφανώς, δεν μπορεί να επισκευαστεί, μόνο αντικατάσταση. Ωστόσο, αν ο άξονας δεν έχει προβλήματα περιστροφής, μπορείτε να συναρμολογήσετε το κάτω μέρος του κινητήρα.

2.1 Στάδια της αποσυναρμολόγησης και επισκευής της αντλίας (βίντεο)

2.2 Συστάσεις και αποχρώσεις της εργασίας

Πριν ξεκινήσετε την ανάλυση του άνω μέρους του ηλεκτροκινητήρα, πρέπει να το τοποθετήσετε σε όρθια θέση. Αυτό είναι πραγματικά απαραίτητο, αφού η τοποθέτηση του κινητήρα σε λάθος θέση μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή λαδιού, που είναι ένα υγρό εργασίας σε συστήματα άντλησης.

Μετά την τοποθέτηση του ηλεκτροκινητήρα στην απαιτούμενη κάθετη θέση, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κάλυμμα μέσω του οποίου περνούν τα καλώδια τροφοδοσίας του εγκατεστημένου ηλεκτροκινητήρα. Στην πραγματικότητα, όταν αφαιρείτε το κάλυμμα, μπορείτε να εντοπίσετε αμέσως τον πυκνωτή εκκίνησης για προβλήματα. Γι 'αυτό, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα ωμόμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση τόσο της εκκίνησης όσο και της περιέλιξης της εργασίας.

Συνεπώς, είναι απαραίτητο να ληφθούν τερματικά ενός ωμόμετρου και να συνδεθούν απευθείας σε μια περιέλιξη. Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε μια περιστροφή της λαβής, η οποία στη συνέχεια δημιουργεί την απαραίτητη τάση 200 - 300 volts. Με ενδείξεις στη συσκευή αντίστασης που δεν φτάνει στο άπειρο, και αυτό έχει μια ορισμένη τιμή, μπορούμε να υποθέσουμε ότι η κατάσταση της περιέλιξης είναι ικανοποιητική ή ακόμα και ιδανική.

Αλλά σε περιπτώσεις όπου η συσκευή καταγράφει την αντίσταση, η οποία φτάνει στο άπειρο, μπορούμε με ασφάλεια να πούμε ότι υπάρχει πρόβλημα με τη μορφή διακοπής της φάσης εργασίας του κινητήρα.

Εσωτερικό τμήμα της βαθιάς αντλίας

Όταν η συσκευή συλλαμβάνει πολύ μικρή αντίσταση, μπορεί να ειπωθεί ότι υπάρχει ένα λεγόμενο κλειστό περιστροφικό κλείσιμο. Δυστυχώς, αν συμβεί ένα από τα πιθανά προβλήματα που αναφέρθηκαν παραπάνω, τότε η προσπάθεια να διορθωθούν όλα από τον εαυτό τους δεν θα επιτύχει και η μονάδα θα πρέπει να ληφθεί από ειδικούς που διαθέτουν τον απαραίτητο εξοπλισμό για επισκευή.

Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, τα προβλήματα που περιγράφονται παραπάνω δεν απαιτούν τόσο μερική όσο και πλήρη αποκατάσταση, όπως μια πλήρη αντικατάσταση όλων των ελαττωματικών τμημάτων. Ειδικά όταν πρόκειται για εκκαθάριση.

Αν η συσκευή υποδεικνύει ότι όλα τα ελεγμένα στοιχεία του συστήματος άντλησης βρίσκονται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση, ο πυκνωτής εκκίνησης πρέπει να εξεταστεί διεξοδικά. Κάτω από τέτοιες συνθήκες, συνήθως η αιτία της αποτυχίας ολόκληρου του συστήματος είναι ακριβώς η αποτυχία του. Επιπλέον, μπορεί να βρίσκεται στην κατάσταση ενός αποκαλούμενου βράχου.

Δυστυχώς, με την πρώτη ματιά, αυτό το πρόβλημα μπορεί να μην χτυπά το μάτι, αλλά όταν διαγνωστεί με μια ειδική συσκευή, ένα ωμόμετρο, η δυσλειτουργία θα βγει απαραιτήτως. Και ήδη σε αυτές τις περιπτώσεις, θα είναι δυνατή η επισκευή του πυκνωτή έναρξης από μόνη της. Ωστόσο, συχνά η επισκευή του πυκνωτή εκκίνησης μπορεί να ονομαστεί πλήρης αντικατάστασή του, καθώς η αποτυχία του, και πιο συχνά αυτή η υπερθέρμανση και η καύση του συμπυκνωτή, είναι μια θανατηφόρα αποτυχία.

Επισκευή βαθιών αντλιών από τα χέρια σας

  • Αιτίες και αποχρώσεις των βλαβών
  • Ορισμένες λειτουργίες
  • Επισκευή και διαγνωστικά
  • Πρακτικές συστάσεις
  • Πρόσθετα σημεία

Οι αντλίες βάθους αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του έργου οποιουδήποτε φρεατίου. Εξυπηρετούν να εξασφαλίσουν ότι η ροή του υγρού μπορεί να αυξηθεί προς τα πάνω για τις ανθρώπινες ανάγκες. Οι βαθιές αντλίες γίνονται τώρα πολύ αξιόπιστες. Το σύστημά τους σπάνια αποτυγχάνει. Ωστόσο, όπως και άλλοι τύποι αντλιών, οι βαθιές μπορούν να αποτύχουν. Και οι λόγοι για αυτό μπορεί να είναι ένα τεράστιο ποσό.

Η ζημιά στις υποβρύχιες αντλίες οφείλεται σε υπερθέρμανση ή φθορά.

Για το πώς να επισκευάσετε τις βαθιές αντλίες με τα χέρια τους, αξίζει να μιλήσετε λεπτομερέστερα. Σκεφτείτε πώς να επισκευάσετε αυτές τις μονάδες, αντλώντας νερό από ένα βάθος.

Η επισκευή των βαθιών αντλιών είναι η καλύτερη εμπιστοσύνη των επαγγελματιών, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ένα ασήμαντο μέρος που μπορεί να αντικατασταθεί ή να επισκευαστεί μπορεί να βγει από το σύστημα.

Αιτίες και αποχρώσεις των βλαβών

Σχέδιο υποβρύχιας δονούμενης αντλίας

Οποιαδήποτε αντλία μπορεί να αποτύχει για διάφορους λόγους. Στην περίπτωση αυτή, πρόκειται για επισκευή μιας βαθιάς αντλίας, η οποία λειτουργεί πολύ κοντά στο νερό, πράγμα που σημαίνει ότι επηρεάζεται συχνά από διάφορους αρνητικούς παράγοντες. Επομένως, μια τέτοια συσκευή δεν μπορεί να ονομαστεί αιώνια, μπορεί να αποτύχει. Σε αυτή την περίπτωση, είναι προτιμότερο να προτιμάτε την επισκευή και όχι μια πλήρη αντικατάσταση, καθώς παρόμοιες αντλίες είναι αρκετά ακριβές. Όλοι δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά να αγοράσουν μια νέα μονάδα σε σύντομο χρονικό διάστημα, και το νερό από το πηγάδι θα πρέπει να έρχεται συνεχώς.

Πολύ συχνά ο μαγνήτης αντλίας αποτυγχάνει. Σε αυτή την περίπτωση, οι επισκευές δεν θα βοηθήσουν. Πρέπει να παραδοθεί αμέσως σε εξειδικευμένο εργαστήριο. Μόνο εδώ οι εμπειρογνώμονες θα είναι σε θέση να το διορθώσουν.

Αν ακούτε έναν παράξενο ήχο κατά την ενεργοποίηση της αντλίας, τότε είναι μια μηχανική βλάβη. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η επισκευή της αντλίας να γίνει με τα χέρια σας. Η αιτία της βλάβης της αντλίας μπορεί να είναι πολύ, επειδή αποτελείται όχι μόνο από το μηχανικό μέρος αλλά και από το ηλεκτρικό, το οποίο είναι ένα σύστημα κινητήρα και αυτοματισμού. Υπάρχουν και ρελέ ώρας και αυτόματες συσκευές που προστατεύουν την αντλία από βραχυκύκλωμα. Όλα αυτά μπορούν επίσης να σπάσουν από καιρό σε καιρό.

Στην περίπτωση μηχανικών βλαβών, η αιτία είναι πολύ βρώμικο νερό, το οποίο φράζει την αντλία. Μερικές φορές η αντλία μπορεί να λειτουργεί σε ξηρή λειτουργία, δηλαδή μπορεί να εξαντληθεί από το πετρέλαιο, το οποίο πρέπει να υπάρχει. Η συσκευή μπορεί να αποτύχει εάν το υγρό εργασίας της θερμανθεί σε θερμοκρασία άνω των 40 ° C. Η εσφαλμένη στερέωση καλωδίων κάτω από το νερό μπορεί επίσης να προκαλέσει ζημιά.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Ορισμένες λειτουργίες

Σχηματική υποβρύχια αντλία με προστασία υπερθέρμανσης, βαλβίδα αντεπιστροφής και προστασία ξηρής λειτουργίας # 8220 # 8221.

Αν μιλάμε για το ηλεκτρικό μέρος της αντλίας, τότε απαιτεί συχνά επισκευή. Εδώ, διάφορα στοιχεία μπορεί να αποτύχουν. Αυτό μπορεί να είναι ένας διακόπτης κυκλώματος που έχει ενεργοποιηθεί από υπερφόρτωση. Υπάρχει μια διακοπή φάσης που χρησιμεύει για την τροφοδοσία της αντλίας. Οι περιελίξεις του μπορεί να σπάσουν. Οι περισσότερες από τις αποτυχίες μπορούν να εξαλειφθούν μόνοι τους, αλλά πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί ώστε να μην καταστραφούν εκείνα τα μέρη του μηχανισμού που βρίσκονται ακόμα σε κατάσταση λειτουργίας.

Υπάρχουν πολλές άλλες βλάβες που οδηγούν σε ακατάλληλη λειτουργία της αντλίας, καθώς και στην αποτυχία της. Η αιτία μπορεί να είναι δυσλειτουργία του συσσωρευτή, διακόπτης πίεσης ή απουσία φίλτρου καθαρισμού νερού. Εάν ο εξοπλισμός δεν είναι πλήρως γειωμένος, η βλάβη της μονάδας μπορεί να παρουσιαστεί με άλμα τάσης ή βραχυκύκλωμα στο περίβλημα του κινητήρα.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Επισκευή και διαγνωστικά

Αφού ανακαλύφθηκε ότι η αντλία δεν περιστρέφεται, θα πρέπει να επισκευαστεί. Πρώτα πρέπει να ελέγξετε: πιθανώς, λόγω της υπερφόρτωσης, το αυτόματο μηχάνημα μόλις απενεργοποιήθηκε. Για να γίνει αυτό, πρέπει να ανεβείτε στο πλαίσιο διασταύρωσης. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε την πτερωτή από τον κινητήρα, ελέγξτε αν περιστρέφεται σε ελεύθερη κατάσταση.

Συνήθως οι σύγχρονες αντλίες βαθιάς ροής είναι μονοφασικές.

Έχει συνδεθεί ένας πυκνωτής εξομάλυνσης, ο οποίος καθιστά την εκκίνηση του κινητήρα ομαλότερη. Έχει μία περιέλιξη. Ο στάτορας του κινητήρα μπορεί να καεί. Για να ελέγξετε αυτό, αξίζει να αφαιρέσετε την πτερωτή. Μετά από αυτό, προσπαθήστε να μετακινήσετε τον άξονα χειροκίνητα. Ο ελεύθερος χώρος σας επιτρέπει να το κάνετε αυτό εύκολα.

Εάν ο άξονας δεν γυρίζει, τότε είναι δυνατή η μηχανική βλάβη ή, πιο συγκεκριμένα, η εμπλοκή του κινητήρα. Διάφορα μικρά και χονδροειδή σωματίδια εδάφους μπορούν να εισέλθουν εδώ. Μπορούν να προκαλέσουν εμπλοκή του συστήματος. Αν δεν διορθωθούν εγκαίρως, αυτό μπορεί να οδηγήσει στην περιέλιξη του στάτορα. Αν ο άξονας περιστρέφεται κανονικά, μπορείτε να συναρμολογήσετε το κάτω μέρος του κινητήρα.

Επιστροφή στα περιεχόμενα

Πρακτικές συστάσεις

Πριν αποσυναρμολογήσετε την κορυφή του κινητήρα, πρέπει να ρυθμιστεί στην κάθετη θέση. Αυτό το μέτρο είναι απαραίτητο, γιατί διαφορετικά το πετρέλαιο, το οποίο είναι ένα ρευστό εργασίας στα περισσότερα σύγχρονα συστήματα, μπορεί να διαρρεύσει και αυτό είναι απαράδεκτο.

Μετά από αυτό, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κάλυμμα, στο οποίο πηγαίνουν τα καλώδια τροφοδοσίας του ηλεκτροκινητήρα. Εδώ μπορείτε να βρείτε αμέσως έναν πυκνωτή εκκίνησης. Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα ωμόμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση των περιελίξεων εκκίνησης και λειτουργίας.

Για να γίνει αυτό, οι ακροδέκτες του ωμετρικού μετρητή λαμβάνονται και συνδέονται με την περιέλιξη. Η λαβή περιστρέφεται, η οποία δημιουργεί τάση αρκετών εκατοντάδων βολτ. Αν η συσκευή εμφανίζει αντίσταση, η οποία έχει μια ορισμένη τιμή, αλλά όχι άπειρο, τότε όλα τα περιελίξεις είναι σε καλή κατάσταση. Εάν η συσκευή εμφανίζει άπειρο στην περιέλιξη εργασίας, τότε υπάρχει ένα σπάσιμο στη φάση εργασίας του κινητήρα.

Εάν η αντίσταση είναι, αντίθετα, πολύ μικρή, τότε συνέβη ένα κλείσιμο αλληλεπίδρασης. Όταν συνέβη μία από τις παραπάνω αποτυχίες, δεν μπορεί να υπάρξει ζήτημα αυτο-επισκευής. Η μονάδα θα πρέπει να μεταφερθεί σε ειδικούς.

Εάν οι μετρήσεις του οργάνου δείχνουν ότι όλα είναι σε καλή κατάσταση, ελέγξτε τον πυκνωτή εκκίνησης. Είναι πιθανό ότι ήταν εκτός τάξης. Μπορεί επίσης να βρίσκεται στο βράχο. Με την πρώτη ματιά, δεν μπορεί να εντοπιστεί, αλλά η συσκευή θα εντοπίσει σίγουρα μια τέτοια δυσλειτουργία. Τότε μπορείτε να επισκευάσετε τον εαυτό σας. Τις περισσότερες φορές, ο πυκνωτής αντικαθίσταται. Ωστόσο, μερικές φορές μπορεί να επισκευαστεί, αλλά σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις. Πιθανότατα, κάηκε, και αυτή η δυσλειτουργία είναι μοιραία για αυτό το ηλεκτρονικό στοιχείο.

Πρόσθετα σημεία

Μια βαθιά αντλία μπορεί να έχει άλλες δυσλειτουργίες. Προκειμένου η αντλία να είναι πάντοτε σε κατάσταση λειτουργίας, είναι απαραίτητο να την υποβάλετε από καιρό σε καιρό σε προληπτική εργασία. Ο κινητήρας καθαρίζεται μερικές φορές, καθώς η υπερβολική βρωμιά οδηγεί πάντα στην υπερθέρμανση του. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας μπορεί να καεί.

Για να καθαρίσετε τον κινητήρα, πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμα από την πτερωτή. Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιείται ένας σύνδεσμος σε διάφορα μπουλόνια. Πρέπει να αφαιρεθούν και να επανεγκατασταθούν. Μην αγνοείτε τον τακτικό έλεγχο της ποσότητας λαδιού στην αντλία.

Αυτό μπορεί να σώσει τα περισσότερα από τα προβλήματα που σχετίζονται με την αστοχία της αντλίας. Το λάδι πρέπει να ελέγχεται σε ένα συγκεκριμένο σημείο της δεξαμενής της αντλίας. Αυτά τα απλά μέτρα είναι μερικές φορές αρκετά για να κρατήσουν την αντλία σε λειτουργία για τα επόμενα χρόνια.

Πώς να επισκευάσετε τον εαυτό σας αντλία αποστράγγισης: μια ανασκόπηση των συχνών βλαβών

Αποστραγγίστε την αντλία στην ύπαιθρο - ένα είδος ραβδί-zashchalochka στην εμφάνιση απρόβλεπτων καταστάσεων. Με το σχεδιασμό, μοιάζει με εξοπλισμό για την παροχή πόσιμου νερού, αλλά έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει μολυσμένα μέσα με μεγάλες εγκλείσεις.

Θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τις αδύναμες πλευρές της μονάδας και να μάθουμε αν είναι δυνατόν να επισκευάσουμε την αντλία αποστράγγισης με τα δικά μας χέρια, αν χρειαστεί.

Συσκευή τυπικής αντλίας αποστράγγισης

Η ικανότητα άντλησης νερού με λεπτό χαλίκι, μεγάλη συμπερίληψη άμμου, οργανικά υπολείμματα είναι μια πολύ χρήσιμη ποιότητα όταν πρέπει να αντλούν νερό μετά την πλημμύρα ή να στραγγίξουν τη λίμνη. Οι μονάδες αποστράγγισης είναι σχεδιασμένες να λειτουργούν σε τέτοιες συνθήκες, αλλά η υπέρβαση του φορτίου οδηγεί συχνά σε βλάβες.

Η εξοικείωση με την εσωτερική πλήρωση της συσκευής είναι καλύτερη αμέσως μετά την αγορά, προκειμένου να φανταστεί κανείς ποια μέρη μπορεί να αποτύχουν σε περίπτωση απόφραξης ή θραύσης. Για αυτό, δεν είναι απαραίτητο να ανοίξετε το περίβλημα ή να αποσυναρμολογήσετε - αρκεί να μελετήσετε το κύκλωμα που είναι προσαρτημένο στις οδηγίες για τη σύνδεση και τη συντήρηση της συσκευής.

Οι συσκευές για ιδιωτική χρήση σε προαστιακές περιοχές δεν έχουν μεγάλη χωρητικότητα ή πολύπλοκη γέμιση. Σε αντίθεση με το βαρύ βιομηχανικό εξοπλισμό, είναι συμπαγής, σχετικά ελαφρύ (μέσο βάρος - 3-7 kg) αποτελούνται από χάλυβα ή πλαστικά μέρη, αν και για παραγωγή βιομηχανικών μοντέλων και κάποιο νοικοκυριό εξακολουθούν να χρησιμοποιούν σίδηρο.

Τα κύρια στοιχεία του υποβρύχιου μηχανισμού είναι μια αντλία που αντλεί νερό και έναν ηλεκτρικό κινητήρα που περιστρέφει τον άξονα με λεπίδες. Ο κινητήρας βρίσκεται μέσα σε μια ανθεκτική θήκη, η οποία είναι κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα ή ενισχυμένο πολυπροπυλένιο και είναι διπλή. Το νερό κυκλοφορεί μεταξύ του εξωτερικού και του εσωτερικού τοίχου, αποτρέποντας την ψύξη.

Τα μοντέρνα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με θερμική προστασία, η οποία λειτουργεί όταν η συσκευή είναι υπερφορτωμένη. Η πτερωτή συνδέεται με τον αξονικό άξονα - μια βιδωτή συσκευή που τροφοδοτεί υγρό στο περίβλημα. Όταν η μονάδα είναι ενεργοποιημένη, η πτερωτή αρχίζει να περιστρέφεται, να λαμβάνει νερό από το εξωτερικό και να την ωθεί κατά μήκος των τοίχων στην έξοδο. Για να αντικαταστήσετε το πρώτο μέρος του νερού έρχεται το επόμενο - και έτσι μέχρι να σταματήσει ο μηχανισμός.

Ρυθμίζει τη συχνότητα του πλωτηροδιακόπτη. Παρακολουθεί τη στάθμη του υγρού στη δεξαμενή ή στο φυσικό σώμα νερού και όταν μειώνεται σημαντικά, απενεργοποιεί το μηχάνημα σε αυτόματο τρόπο.

Όπως μπορείτε να δείτε, η αντλία αποστράγγισης είναι αρκετά απλή και αν έχετε αποσυναρμολογήσει και καθαρίσει μια υποβρύχια αντλία πηγαδιών, τότε μπορείτε να αντιμετωπίσετε αυτή την κατηγορία εξοπλισμού. Το περιττωματικό συσσωμάτωμα, το οποίο έχει έναν πρόσθετο κόμβο για τη σύνθλιψη πολύ μεγάλων σωματιδίων, διαφέρει ελαφρώς.

Διαφορές στα υποβρύχια και τα επιφανειακά μοντέλα

Η συσκευή εμβάπτισης είναι χρήσιμη για τον καθαρισμό των βαθιών δεξαμενών, για παράδειγμα, ενός νεοσύστατου πηγαδιού. Το πρώτο υγρό που έχει συσσωρευτεί σε αυτό δεν μπορεί να ονομαστεί πόσιμο, αφού υπάρχουν πολλές μεγάλες εγκλείσεις άμμου και αργίλου. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, είναι απαραίτητο να εξαγάγετε το μολυσμένο υγρό έτσι ώστε να τοποθετηθεί στη θέση του καθαρό, χρησιμοποιήσιμο νερό.

Σε αντίθεση με το υποβρύχιο, η επιφανειακή αντλία δεν χρησιμοποιείται για βαθιές δεξαμενές, είναι πιο κατάλληλο για άντληση νερού από πισίνα ή υπόγειο - όταν πλημμυρίζεται. Στο κάτω μέρος της δεξαμενής τοποθετείται ένας εύκαμπτος σωλήνας για τη λήψη βρώμικου νερού, ο δεύτερος σωλήνας χρησιμεύει για την αποστράγγιση των αποχετεύσεων.

Εάν η αντλία χρησιμοποιείται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, είναι σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε μια συσκευή float που θα παρακολουθεί την κρίσιμη στάθμη της αύξησης του νερού. Επιπλέον, ο σχεδιασμός του μηχανισμού επιτρέπει την άντληση υγρών με μεγάλα κομμάτια ρύπων - μέχρι 5 cm (σπάνια - 10 cm).

Είναι σαφές ότι το σύνολο του τύπου επιφάνειας διαφέρει στη δομή του. Μέσα στο μεταλλικό περίβλημα τοποθετημένο άξονα ενεργοποίησης και τον τροχό και ο κινητήρας μπορεί να είναι διαφορετική: σε φυγόκεντρες προϊόντα - μονοφασικές εξωτερικών εξαερισμού, έχουν αυτόματης αναρρόφησης - ασύγχρονη δύο-πόλων.

Παρά τη μόλυνση του περιβάλλοντος για άντληση, μην επιτρέπετε στην αντλία να λειτουργεί με υγρό στο οποίο διαλύονται βενζίνη, κηροζίνη ή άλλα πετρελαϊκά προϊόντα και χημικά.

Αιτίες βλάβης των αντλιών αποστράγγισης

Μπορεί να σπάσει τόσο τον νέο εξοπλισμό, και έχει υπηρετήσει περισσότερο από ένα χρόνο. Μια νεοεισερχόμενη μονάδα μπορεί να αποτύχει εξαιτίας ενός ελαττώματος κατασκευής που έγινε κατά τη συναρμολόγηση: ένα κατεστραμμένο έμβολο ή μια ακατάλληλα συνδεδεμένη βαλβίδα. Συχνά παρουσιάζονται βλάβες λόγω μη αποδοτικής εγκατάστασης, εάν:

  • Μειώσατε τη μονάδα σε ανεπαρκές βάθος.
  • επιτρέπεται η είσοδος αέρα στο διαμέρισμα εισαγωγής νερού.
  • Η είσοδος νερού είναι πάνω από το νερό και δεν καλύπτεται με υγρό.

Αυτές οι αδυναμίες μπορούν εύκολα να διορθωθούν με μια απλή δοκιμή, αλλά είναι προτιμότερο να μην τους επιτρέπεται.

Τις περισσότερες φορές προκύπτουν προβλήματα κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού. Ο κατασκευαστής θέτει τις παραμέτρους ελέγχου, στο πλαίσιο των οποίων είναι απαραίτητο να ενεργεί (αναφέρονται στο τεχνικό πιστοποιητικό του προϊόντος). Αν ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται λανθασμένα, όχι για τον επιδιωκόμενο σκοπό, απλώς δεν αντέχει το φορτίο.

Για παράδειγμα, για μια συσκευή αποστράγγισης, η μεταφορά βρώμικου νερού είναι ο κανόνας. Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να προκύψουν προβλήματα εάν αρχίσετε να μετακινείτε καθαρό πόσιμο νερό (για το οποίο σχεδιάζονται πηγάδια και μοντέλα με καλά αποτελέσματα). Αντίθετα, τα φίλτρα υπερβολικής ρύπανσης φράσσουν, προκαλώντας τη διακοπή της λειτουργίας της αντλίας.

Επίσης, αναμένεται πρόβλημα αν ο εξοπλισμός είναι αδρανής, σε λειτουργία "ξηρό" - θα υπάρξει κατ 'ανάγκη υπερθέρμανση, η οποία δεν μπορεί πάντα να διορθωθεί ανεξάρτητα. Ως αποτέλεσμα της επίβλεψης, η υπόθεση μπορεί να τελειώσει με ακριβές επισκευές υπηρεσιών.

Η έλλειψη πρόληψης, οι σπάνιες τεχνικές επιθεωρήσεις μπορούν επίσης να προκαλέσουν βλάβη. Πολλά προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν με την προειδοποίησή τους αντικαθιστώντας ένα από τα μέρη ή με στοιχειώδη καθαρισμό.

Δυσλειτουργίες και τρόποι εξάλειψής τους

Υπάρχει μια σειρά ευκαιριών για την επισκευή του εξοπλισμού μόνοι σας, με την προϋπόθεση ότι το σπασμένο τμήμα μπορεί να αντικατασταθεί με ένα νέο ή μια απλή τεχνική διαδικασία (για παράδειγμα, καθαρισμός). Για να γίνει αυτό, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε την υπόθεση, να κάνετε μια διάγνωση, να προσδιορίσετε το πρόβλημα και να πάρετε ένα ίδιο μέρος.

Οι διαθέσιμες ενέργειες περιλαμβάνουν την αντικατάσταση του συμπυκνωτή, του στροφείου ή του πλωτήρα, την επισκευή του ηλεκτρικού καλωδίου, τη στερέωση του αμορτισέρ, την αφαίρεση μεγάλων τεμαχίων αργίλου και άμμου που έχουν κολλήσει μέσα στο περίβλημα.

Αν το περίβλημα από χυτοσίδηρο είναι ραγισμένο, η βαλβίδα αποτυγχάνει ή η περιέλιξη δεν λειτουργεί πλέον, επικοινωνήστε με το κέντρο σέρβις ή σκεφτείτε να αγοράσετε μια νέα αντλία. Οι μη δαπανηρές συσκευές αποστράγγισης της κινεζικής παραγωγής είναι φθηνές, οπότε η παραγγελία σοβαρών επαγγελματικών επισκευών δεν είναι πρακτική.

# 1: Το καλώδιο τροφοδοσίας είναι εκτός λειτουργίας

Εύκαμπτο στοιχείο - καλώδιο - είναι πάντα σε κίνδυνο, εξαιτίας της τακτικής ανατροπές και συστροφές (κάτι που συμβαίνει συχνά κατά τη μεταφορά και επανεγκατάσταση του εξοπλισμού) σύρματος κάτω από ένα στρώμα από πλαστικό ή καουτσούκ προστασίας διασπώνται, προκαλώντας αντλία σταματά δύναμη.

Είναι απαραίτητο να βρεθεί ο τόπος του χάσματος και να γίνει η σύνδεση. Αυτή η λειτουργία είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί εάν το σπάσιμο συνέβη κοντά στο βύσμα - απλά πρέπει να το καθαρίσετε και να συνδέσετε τα καλώδια, τελικά απομονώνοντας προσεκτικά το χώρο εργασίας.

Ένα σπάσιμο καλωδίου στην περιοχή σύνδεσης με την αντλία απαιτεί περισσότερο χρόνο για την επισκευή. Πρώτον, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον εξοπλισμό από το νερό, να τον σκουπίσετε και να τον στεγνώσετε, και στη συνέχεια να τον αποσυναρμολογήσετε για να φτάσετε στην εσωτερική μονάδα σύνδεσης. Προετοιμάστε το γεγονός ότι αντί για εξαγωνικές οπές συναντάμε τριπλό, γι 'αυτό θα υπάρχει μια δυσκολία με την επιλογή ενός κατσαβιδιού.

Το κάλυμμα πρέπει να απομακρύνεται προσεκτικά, χωρίς σχίσιμο και προσπάθεια. Ξεβιδώνοντας τις βίδες που συγκρατούν το στοιχείο εφελκυσμού, θα μπορείτε να εξετάσετε το καλώδιο και να καθορίσετε την περιοχή της ρήξης. Ένα φθαρμένο κομμάτι αφαιρείται, το καλώδιο επανασυναρμολογείται, προσαρμόζουμε το στοιχείο τάνυσης, στερεώνουμε τους κοχλίες.

# 2: Η παροχή νερού σταμάτησε

Ο κινητήρας λειτουργεί σωστά, ωστόσο, το ρευστό είτε σταμάτησε να ρέει καθόλου, είτε προκαλείται από μικρές ανισότητες. Οι λόγοι για το περίεργο φαινόμενο μπορεί να είναι πολλοί:

  • Το τμήμα της γραμμής τροφοδοσίας είναι φραγμένο. Πρόκειται για σωλήνα διακλάδωσης ή σωλήνα τροφοδοσίας. Υπήρχε ένα είδος φραγμού από δέσμες φυκιών και τεμαχίων πηλού. Αποσυνδέστε τους σωλήνες και καθαρίστε τα. Πιθανόν, το μήκος του σωλήνα είναι μεγαλύτερο από το συνιστώμενο από τον κατασκευαστή και επομένως δεν υπάρχει αρκετή πίεση για την κεφαλή της απαιτούμενης ισχύος.
  • Η πτερωτή ήταν φθαρμένη. Οι λεπίδες είναι λυγισμένες ή κατεστραμμένες. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή, να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα πρώτα οπτικά (όσο είναι δυνατόν) προσδιορίζοντας την αιτία της δυσλειτουργίας.
  • Το υγρό είναι υπερκορεσμένο με ακαθαρσίες και θραύσματα. Ως εκ τούτου, το νερό έχει μια πυκνή συνοχή και είναι δύσκολο να αντληθεί. Το πρόβλημα επιλύεται με την ανύψωση της οπής αναρρόφησης σε κάποια απόσταση από τον πυθμένα, όπου συσσωρεύεται το ίζημα.
  • Η ισχύς του κινητήρα μειώθηκε αισθητά. Τι μπορεί να καθοριστεί ακόμη και από τον ήχο. Μπορεί να υπάρξει δυσλειτουργία στην τροφοδοσία ηλεκτρικού ρεύματος, στην αστοχία των εδράνων, στην αποσυμπίεση του θαλάμου πετρελαίου. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την θήκη για να διευκρινίσετε την αιτία της βλάβης και να αντικαταστήσετε τα φθαρμένα μέρη.

Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι η απόφραξη του φίλτρου. Για να καθαρίσετε το πλέγμα και την οπή αναρρόφησης, μπορείτε να προσπαθήσετε να περάσετε μέσα από την αντλία καθαρό νερό. Εάν αυτή η διαδικασία δεν σας βοηθήσει, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το ντουλάπι και να καθαρίσετε όλους τους θαλάμους, αφαιρώντας τα βότσαλα, τα φύκια και τα τσιπ.

Κατά την αποδόμηση της μονάδας, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε τα διαγράμματα ή τις οδηγίες του κατασκευαστή. Θα σας βοηθήσουν να αφαιρέσετε τμήματα διαδοχικά, βρείτε γρήγορα τα μέρη όπου τα μπουλόνια είναι στερεωμένα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η φθορά των συνδετήρων ή η χαλάρωση των περικοχλίων προκαλεί μετατόπιση των εξαρτημάτων, γεγονός που επηρεάζει επίσης την απόδοση του μηχανήματος.

# 3: Ο κινητήρας δεν ξεκινά

Συνδέετε το τροφοδοτικό - και η αντλία δεν λειτουργεί, δεν προκαλεί θόρυβο και δεν αντλεί νερό. Προετοιμαστείτε να ελέγχετε όλο τον εξοπλισμό. Ακολουθούν τα πιο κοινά αίτια της βλάβης του κινητήρα:

  • Σφάλμα ηλεκτρικού ρεύματος λόγω θραύσης σύρματος. Ελέγουμε το καλώδιο με το άγγιγμα και βρίσκουμε τον τόπο διακοπής. Εάν η περιοχή έκτακτης ανάγκης στην περιοχή σύνδεσης με την αντλία - ενεργεί όπως περιγράφεται παραπάνω.
  • Η περιέλιξη στάτορα απέτυχε. Αυτό συμβαίνει λόγω της εργασίας "στεγνό". Αν δεν μπορείτε να αντικαταστήσετε τον εαυτό σας, επικοινωνήστε με έναν ειδικό.
  • Το ρουλεμάν έχει μπλοκαριστεί. Ελέγουμε το μέρος για καταλληλότητα, καθαρίζουμε ή αλλάζουμε τα αποτελέσματα της διάγνωσης.
  • Η συσκευή αναρρόφησης ήταν βουλωμένη με συντρίμμια. Καθαρίζουμε τις λεπίδες και το πλέγμα, ελέγξουμε την ακεραιότητα των στοιχείων λειτουργίας και του πλέγματος.
  • Ο διακόπτης πλωτήρα έσπασε. Για να ελέγξετε τη λειτουργία του, είναι απαραίτητο να κλείσετε το ρελέ. Ίσως το πρόβλημα είναι στο καλώδιο που συνδέει το πλωτήρα με την αντλία.

Εάν αποτύχει ένας πυκνωτής, απαιτείται αντικατάσταση. Σε ορισμένα μοντέλα, έχει ειδική πρόσβαση, η οποία είναι μια ξεχωριστή οπή στο σώμα.

# 4: Η αντλία απενεργοποιείται

Όταν η αντλία είναι ενεργοποιημένη, αρχίζει να λειτουργεί, αλλά μετά από λίγο σταματά αυθόρμητα. Πιθανότατα, ο μηχανισμός προστασίας λειτουργεί λόγω της υπερθέρμανσης του κινητήρα.

Η αιτία μπορεί να είναι ένα καλώδιο θέρμανσης. Αξίζει να ελέγξετε τη συμμόρφωση της τάσης δικτύου και τις παραμέτρους που καθορίζει ο κατασκευαστής. Αν τα δεδομένα δεν ταιριάζουν, πρέπει να αγοράσετε ένα σταθεροποιητή.

Η αποσύνδεση μπορεί επίσης να συμβεί λόγω της απόφραξης των λοβών με τα συντρίμμια. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστούμε μια πλήρη διαδικασία καθαρισμού, δηλαδή ανοίξτε τη θήκη, καθαρίστε τους εσωτερικούς θαλάμους και τον πτερωτή, ελέγξτε το φίλτρο.

Εάν η απόφραξη εμφανίζεται αρκετά συχνά, διαβάστε τις οδηγίες στο προϊόν για να διευκρινίσετε το μέγεθος των κλασμάτων. Είναι πιθανό η αντλία να μην έχει σχεδιαστεί για την άντληση υγρών με μεγάλα σωματίδια θραυσμάτων - μόνο η αντλία κοπράνων θα είναι κατάλληλη για λείανση

# 5: Η ενεργοποίηση της αντλίας χτυπά τον ηλεκτρολόγο

Όταν η αντλία είναι ενεργοποιημένη, τα βύσματα ή τα καλώδια καίγονται. Ο λόγος αξίζει να αναζητήσουμε στις λεπτομέρειες που είναι άμεσα υπεύθυνες για την ηλεκτρική καλωδίωση - την καλωδίωση ή την περιέλιξη στάτορα. Η δυνατότητα συντήρησης των καλωδίων μπορεί να ελεγχθεί με έναν ελεγκτή, εάν βρεθεί φθαρμένο τμήμα, αντικαταστήστε ολόκληρο το καλώδιο ή (αν το κενό βρίσκεται κοντά στο τέλος), συντομεύστε το.

Η επισκευή τυλίγματος είναι ένταση εργασίας και απαιτεί ειδικές γνώσεις. Ακόμη και με μια προσεκτικά διεξαγόμενη δευτερεύουσα περιέλιξη, δεν μπορεί να αποκλειστεί ένα βραχυκύκλωμα. Αν δεν έχετε χρόνο να παίξετε με ένα καμένο μέρος, τραβήξτε τη συσκευή σε κέντρο εξυπηρέτησης - ίσως συνιστάται να αγοράσετε μια νέα αντλία μετά τη διάγνωση.

Προληπτικά μέτρα και τακτική συντήρηση

Όπως μπορείτε να δείτε, η αναπόφευκτη φθορά της λειτουργίας του εξοπλισμού μπορεί να γίνει η αιτία της φθοράς των εξαρτημάτων. Προκειμένου η μονάδα να διαρκεί περισσότερο, προσπαθήστε να ακολουθήσετε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Για παράδειγμα, τοποθετήστε το περίβλημα έτσι ώστε η συσκευή αναρρόφησης να βρίσκεται σε κάποια απόσταση από τη βάση της δεξαμενής και να μην συλλαμβάνει τα χονδρόκοκκα σωματίδια.

Τουλάχιστον μία φορά το χρόνο, ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης του καλωδίου και των εσωτερικών εξαρτημάτων, αποσυνδέοντας το περίβλημα όσο το δυνατόν περισσότερο. Προληπτικός καθαρισμός, ο οποίος θα αυξήσει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων αρκετές φορές. Μη συγχέετε τη συσκευή αποστράγγισης με τα περιττώματα - δεν διαθέτει ειδικό ελικόπτερο και δεν μπορεί να αντιμετωπίσει την κίνηση μεγάλων εγκλεισμάτων.

Χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Τα βίντεο από τους λαϊκούς τεχνίτες θα σας βοηθήσουν να οργανώσετε την αποσυναρμολόγηση αντλιών διαφορετικών εμπορικών σημάτων και να διορθώσετε τον εαυτό σας τα προβλήματα.

Υπερθέρμανση του στάτορα λόγω παραβίασης του διαλείποντος τρόπου λειτουργίας:

Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της επισκευής της αντλίας Pedrollo:

Πώς να διορθώσετε την αντλία αποστράγγισης Whirlpool:

Αποσυναρμολόγηση της αντλίας Praktika DNG-400:

Η επισκευή της αντλίας αποστράγγισης από τα χέρια κάποιου είναι πολύ πιθανή και επιθυμητή, αν αρκεί να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε το ανταλλακτικό για επισκευή. Συγκεκριμένες περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης - ρήξη του κύτους ή του περιστρεφόμενου άξονα - δεν υπόκεινται σε ανεξάρτητη επισκευή. Η εξάλειψη των σοβαρών προβλημάτων θα πρέπει να ανατεθεί σε ειδικούς, και αν η αντικατάσταση δεν είναι πρακτική, τότε αγοράστε μια νέα αντλία.



Επόμενο Άρθρο
Πώς να καθαρίσετε το μπολ τουαλέτας με ένα μπουκάλι: μια λεπτομερή περιγραφή της διαδικασίας + εναλλακτικές μεθόδους